美富翁拟45亿收购克莱斯勒 10年前曾收购失利

　　美国亿万富翁投资人科克-科克里安本周四(5日)出价45亿美元对戴姆勒-克莱斯勒公司旗下陷入经营困境的克莱斯勒部门发起全现金收购。这是他继1998年首次竞购失败后再次向克莱斯勒出手。

　　现年89岁的柯克里安曾是克莱斯勒最大的股东。

他在其投资公司Tracinda致戴姆勒-克莱斯勒公司的一封信中表示，他的收购提议取决于克莱斯勒与全美汽车工人联合会之间能否达成有利的劳工协议。为表明诚意，他还愿意先拿出1亿美元作为保证金。

　　Tracinda投资公司还表示，将通过与全美汽车工人联合会以及克莱斯勒高层建立伙伴关系，把克莱斯勒打造为一家独立的实体，增强其实力，并将向全美汽车工人联合会和克莱斯勒管理层提供作为股权伙伴参与交易的机会。

　　此次收购也是柯克里安近两年来对美国汽车业界进行的第二个大手笔行动。去年，由于他提出的通用汽车与日产汽车以及雷诺汽车合作的建议未被采纳，柯克里安出售了自己拥有的通用汽车约9.9%的股份。

　　这是克莱斯勒收购战中首个被公开披露的收购提议,消息传出后，戴姆勒-克莱斯勒公司美国上市股票上涨3.93美元，涨幅近5%，升至84.49美元，为1999年7月以来最高。

　　有消息称，私人直接投资集团CerberusCapitalManagement、黑石资本以及加拿大汽车部件企业Magna　International等都将参加克莱斯勒的竞购。

　　戴姆勒-克莱斯勒公司发言人托马斯表示，“所有选择都会得到考虑”,但他拒绝单独对柯克里安的出价发表评论。

　　全美汽车工人联合会发言人罗杰-克尔森也拒绝就柯克里安的收购提议发表评论，但该联盟主席罗恩-盖特芬格上周曾表示,希望戴姆勒-克莱斯勒公司能够保留其美国分支。IRN分析师默克尔认为，虽然克莱斯勒目前面临着许多挑战，但45亿美元的出价还是显得低了些，“价格应该更高些，比如50亿”。柯克里安曾于1998年首次竞购克莱斯勒，但戴姆勒-奔驰公司最终收购成功。