垫高铁轨狂盗焦炭

　　晚报专题报道组

　　“他们每天塞几块石头，被垫高的铁轨越来越长。危险！”昨天，54岁王一（化名），站在真南路道口说。

　　作为本市重要的铁路货运枢纽，这道道口一段长数十米的铁路，被几十个扒炭人私自垫高近2厘米。

　　真南路道口所在铁路从南翔出发，连接宝钢、杨浦、彭浦等站。昨天，经附近居民王一指引，一段“蹊跷铁路”这样呈现：原本应无缝对接的铁轨和枕木间，现在凸起一个个1-2厘米高的方形“小包”。

　　细看，“小包”是被粘牢的碎石头。铁路附近，四处散落着用完的粘合剂瓶子。这些粘合剂，通常在装潢中用来粘玻璃。

　　因为这些“小包”，铁轨被抬高。在这里呆了一年多的王一说，私自垫高铁轨的是几十个扒炭人。曾亲眼目睹垫高过程的他说，这伙人常带一个千斤顶一样的工具，把寻来的石头塞在铁轨下面。然后，石头和铁轨被粘住。

　　“这样能减缓火车行进速度，车子倾斜，更便于我们扒炭。”道口一个扒炭的人笑着说。他说完没多久，一辆吴泾焦化厂开往宝钢的运煤炭的车驶近道口。

　　因铁轨被垫高，火车缓行，发出“哐当”声响。此时，十几个男子纷纷用竹竿搭上车箱，再往后一倒。“哗啦啦”，成块焦炭“流水”一般倾落在铁轨两侧。大约3分钟后，火车远去，这段“蹊跷铁轨”已遍布焦炭。

　　扒炭人上前拾炭、装炭、运炭，转手倒卖。如此垫高铁路2厘米，给他们带来每天几百元的非法财富。“对铁路安全来说，却可能使列车倾覆。”铁路公安局南翔派出所负责人说。针对类似现象，他说，近期将采取整治行动。