铁丝捆绑垃圾围困摊贩挤占 滏阳河古桥受“酷刑”

　　本报邯郸电(记者邢云)滏阳河是古城邯郸的母亲河，历史上的滏阳河曾是邯郸至天津的主要航运交通线。据资料显示，这条河上的百年古桥曾多达10余座，不过，这些古桥或被拆毁重建，或日渐破损，目前只剩下了五六座。

　　古桥正遭受“酷刑”

　　4月11日上午，记者沿着邯郸城区内的滏阳河走了一遭。记者在丛台区北苏曹村看到，在当地颇有名气的北苏曹桥正在遭受“酷刑”：古桥上数个石狮子被绑上了铁丝，几条绳子牢牢地绑住石桥的桥柱，用于固定简易修车棚；桥柱上仅存的石狮子满身“伤疤”、灰头土脸；修鞋的、卖菜的……，小摊贩把桥面挤得满满的；桥身、桥边垃圾成堆；桥下河水黑糊糊的，泛着白沫；河水中的垃圾几乎堵住了桥下两头的小桥洞。在这座桥上，记者与几位当地村民进行了简单交谈。奇怪的是，他们虽然清楚这座桥有着上百年的历史，却不愿意来保护它。“保护它干啥，政府也没开发，没什么实际价值，自生自灭才好呢！”记者临走时，恰巧碰到有人来清理垃圾，“每到汛期都得清理一次，村民乱倒，根本管不了。”清洁工满口怨言。记者查阅了相关资料得知，至清代时滏阳河上的桥梁多达10余座，有磁县的南关桥，邯郸县的张庄桥、罗城头桥、柳林桥、南苏曹桥、北苏曹桥、刘庄桥、弘济桥等等。由于年久失修，其中的罗城头桥、南苏曹桥、冯村桥、鸭池桥等木桥，早已损毁或改建。北苏曹桥是邯郸市首批市级文物保护单位，始建于明万历年间，有着近500年的历史。需要多部门配合解决“保护古桥，需要交通、水利等多方面积极配合。”邯郸市文物局副局长靳广华说：“开发旅游是一个办法，但前提必须是有利于文物的保护。”据了解，目前古桥的修缮费用非常高，与之相关的也并非只是钱的问题，古桥本身是否需要修缮在不同人的眼中有不同的答案。正像当地村民所说，与其花费巨资修缮已经失去核心价值的古桥，不如让其“自生自灭”。有人表达了不同意见：多数滏阳河古桥面临的境地都差不多，处于保护缺位的状态，很多古桥无法构成一个景点或景区，其本身的开发价值值得商榷。“既然古桥在当地失去了某些价值，不如将其迁移到有价值的地方，合理利用。”对此，靳广华认为，整体迁走的办法不可取，因为古桥的内在价值和周边环境有紧密关联，一旦迁走，古桥也就不再是原来的古桥了，最好的办法就是选择保留古桥的同时，在附近河面再建一座辅桥，既方便群众出行，又保留了古桥，而且此前已有先例，事后证明效果不错，但这又涉及到多部门配合的问题。