特区时评一路放歌出天涯

　　海南西环线即将开通，由三亚直达北京、上海和广州的客运列车届时也将投入运营。这种堪称历史性大变化的好消息，相信会让每一个身居海南的人，一切热忱关注海南发展的人，为之欣喜，为之激动，为之憧憬。

　　犹记粤海铁路初通之时，全省上下，莫不奔走相告，欢欣鼓舞。

于海南而言，铁路不仅仅是一条交通要道，更是一个百年痴迷的梦想，一个与广阔内地血脉相连的精神象征。有了铁路，海岛固有的出入障碍迎刃而解，货物能畅快其流，人员能便利往来，经济与文化的交流也随之日趋频繁。海南的铁路梦，就是历经挫折而不息的求强之梦，求富之梦。

　　即将开通的客运线路，还将克服当前粤海铁路只在海口和广州之间往返的局限。从南国最美丽的城市三亚，一路放歌，直抵京华。这标志着海南正式、完整地纳入全国铁路网络，铁路把海南与内地牵到了一起。借助四通八达的全国铁路网，海南与内地各省市的交流必将更加深入，更加紧密，更加富有成效，谱写出更加华美的篇章。

　　其实，只要稍微放宽视野，就会发现即将开通的客运线路，连通的正是当今中国最富活力的三大经济板块———京津冀环渤海湾经济圈、长三角经济圈和珠三角经济圈。这三大经济圈是一个巨大的消费市场，也是对外投资最为活跃的区域。虽然目前还不能对客运线路可能带来的经济效益作出数字化的描述，但海南富饶的物产更快更好地挺进消费市场；扩大到琼的游客量，引进岛外需求，提升和加速发展以旅游业为龙头的现代服务业；以及观念更新，激发岛内更高的创业热情，应该是可以预见的未来图景。问题的关键是，我们能不能抓住机遇，想方设法把基础设施建设带来的优势，利用和发挥得淋漓尽致。

　　海南西环线即将开通，东环铁路也将于年内动工。待到东环铁路建成之日，海南将构建起更加完备的海岛立体交通网络。如此恢弘的气魄，如此美好的未来，不禁让人想起那句流传广远的宏愿———海南将叫世人刮目相看。这样的目标一定能够达到，这样的目标也一定要达到。