台海网4月14日讯 据“中央社”报道,“自由贸易港区设置管理条例”通过三年多,不过,目前台湾五个自由贸易港区厂商进驻意愿并不高。
台“交通部”的统计显示,目前岛内五个自由贸易港中,进驻厂商家数以桃园航空自由贸易港区二十家最多,其次是高雄港十五家、台中港十一家、基隆港九家、台北港一家。
十二日,在“立法院”交通委员会举行的会议上,亲民党籍“立法委员”冯定国表示,他看到基隆港、台中港、高雄港三个自由贸易港区厂商才三十多家,和上海任一保税区三四百家的厂商相比,不知台湾如何拚经济?他建议当局仿照邻近的新加坡和香港,自由贸易港区内的外劳另立特别办法管理,
“立委”杨仁福认为,因为当局两岸政策摇摆,无法直航,所以很多厂商对自由贸易港仍抱观望态度。
另据“中广新闻网”报道,在同一场合,“立委”李鸿钧表示,两岸不能直航,就算配套做得再多,口号喊得再响,局长拍胸脯保证,其实都是空谈,厂商对台湾的自由贸易港区不可能产生兴趣。
世界贸易组织十二日公布二00六年世界贸易分析,台湾去年出口二千两百四十亿美元,进口二千零三十亿美元,都排名世界第十六,在“亚洲四小龙”中殿后。
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