美军鱼鹰飞机将部署伊拉克 恐难免黑鹰坠落悲剧

美军V－22“鱼鹰”飞机（资料图片）。

　　美军新型飞机即将部署伊拉克，但媒体称其容易遭地面火力攻击，难以避免黑鹰坠落式悲剧

　　据《纽约时报》14日报道，即将部署在伊拉克的美军V－22“鱼鹰”飞机存在先天性设计缺陷，在复杂多变的伊拉克战场难有大作为。

　　造价高昂

　　V－22“鱼鹰”飞机两翼安装有可以旋转的螺旋桨，可以像直升机一样垂直起降，升空后可以像固定翼飞机一样高速飞行。

　　V－22“鱼鹰”飞机配备有雷达、激光装置和导弹防御系统，可搭载24名全副武装的海军陆战队士兵。

这种飞机由波音公司和贝尔直升机公司共同研制。

　　海军陆战队高度重视V－22“鱼鹰”飞机项目，目前已投资200多亿美元。每架V－22“鱼鹰”造价约为8000万美元，是普通军用直升机的3倍，几乎与战斗机相当。

　　军方认为，V－22“鱼鹰”兼备直升机和普通飞机的诸多长处，其飞行速度可以增加伤员的战场生存机会。

　　但V－22“鱼鹰”在研制测试阶段事故频发，共造成30人死亡，其中包括26名海军陆战队员。

　　这些事故包括飞机起火、降落失败坠毁、发动机停止、软件失败等等。

　　设计缺陷

　　《纽约时报》援引一些军事专家的话说，发生这么多事故，是因为V－22“鱼鹰”存在诸多设计缺陷。最被诟病的设计缺陷之一是，其中一个螺旋桨容易受降落时产生的气旋影响，导致飞机失去平衡，甚至坠毁。

　　V－22“鱼鹰”飞机因此无法在空中做快速机动动作，降落时速度不能超过每小时9英里（约合15．2公里），而且降落路线要求平直，大大限制了机动性。

　　五角大楼2005年一份报告称，上述缺陷导致V－22“鱼鹰”容易遭到地面火力攻击，只适合在中低度危险作战环境执行任务，无法应对高危险性作战环境。

　　V－22“鱼鹰”另外一个设计缺陷是，当飞机在空中突然失去动力后，其螺旋桨不能像普通直升机那样可以借助空气气流转动，乘员存活几率大大降低。

　　V－22“鱼鹰”的速度可以迅速摆脱小型火器袭扰，这在伊拉克战场显得很重要。美军的想法是，V－22“鱼鹰”可以向战场快速投送部队、给养，然后加速脱离战场，摆脱伊拉克反美武装纠缠。但报道同时指出，军方不希望看到V－22“鱼鹰”首次在战场亮相就重演“黑鹰坠落”的悲剧场面，因此会对其作战任务进行严格限制。韩建军（新华社供本报特稿）