晨报讯(记者刘光菊)昨日是中国铁路第六次大提速第一天,武汉第一趟“D”字头火车惊艳登场。记者随着270名乘客登上了武汉?北京的D122次动车组,体验首趟动车组极速飞奔的感觉。上午9时40分,记者赶到汉口火车站,直接进了火车站候车厅服务台,不到一分钟,花281元便买到了一张武汉?北京D122次2车厢74号火车票。
座椅可以180度转圈
4岁的豆豆头一回坐火车就坐上了“最高级”的“子弹头”,兴奋得一刻不停,一会儿试试座椅扶手上的调节按钮,一会儿踩踩椅下的踏板,一会儿又跑回来告诉妈妈,车厢的门会自动开关。豆豆妈妈说:“带孩子坐这样的车旅行,我放心。”记者发现,只要踩踩动车组座椅下的踏板,座椅就可以来个180度的转弯。按按座位旁边一个白色的按钮,就可以像汽车大巴的座椅一样自由调节高低。
感觉像在坐飞机
火车开出30分钟,车厢里看不到推来推去的餐车和叫卖零食的车子。整趟列车仅有两名乘务员,都经过专门培训。一等车厢的座椅和飞机头等舱座位一样,宽敞,坐在椅子上非常从容,椅顶配有圆形黄色头枕,每个座椅下面,都设有一个脚踏板。乘客无须担心茶杯、水果没地方放,二等车厢座椅像航空座椅一样,每个座椅后面都有一个小桌板,拉开桌板,可以放东西。每个座椅后面,都有个黑色网兜,配垃圾袋,旅客扔垃圾不用起身,乘务员主动来收垃圾袋。家住北京怀柔的王恩桂今年70岁,今年2月份到湖北看女儿,本打算坐飞机回家,昨天坐上了动车组。“跟坐飞机的感觉差不多”,王婆婆感叹。
看风景不觉得头晕
200公里时速,窗外风景瞬时而过,在如此高速的列车上并不觉得头晕,铁路人士道出秘密:动车组用了特殊的减速玻璃。车窗玻璃在阳光下显出彩色,乘务员称,这是“减速车窗玻璃”,乘客不会因看窗外景色而头昏目眩。
上厕所不用排队
厕所虽然只在单号车厢,但有四个。因为通电保暖,进了厕所,即使冬天也不会感到冷。为了方便带婴儿的旅客,有间厕所里设有婴儿护理台,孩子躺在上面,用安全带稳定住身体,妈妈可以腾出双手很从容地给孩子换尿片。马桶是感应式的,不需要用手按压,只要将手贴在旁边的一个感应器上,就会自动冲洗马桶。紧挨着厕所的是漂亮的洗手池,清一色自动感应:有洗手液、喷温水和烘干设备。
过道很宽阔
同样25米的长车厢,“子弹头”上座位最“挤”的一节,也不过100个座位,车厢过道能容两个人并排通过。7号车厢是一等车厢,51座。座椅更加宽大,椅间距离1.1米,比其他车厢的间距宽12厘米,比普通列车至少宽三分之一。这节车厢的特殊之处还在于它的无障碍设计:车门特宽,轮椅可直接从站台进车厢;轮椅也可直接进入卫生间;还设有残疾人专座。不爽乘客饿着肚子坐车“看到媒体宣传火车上实行航空式配餐,上车的时候什么都没有准备,哪晓得车上没吃的!”40多岁的林先生拿着一袋妙脆角,无奈地苦笑。动车组不像其他列车一样配备餐车炒菜,在5号车厢中部,有一个弧形餐台,设立了冷藏和加热设施,吧台后面有冰箱、微波炉、烤箱、热水器等设备。出售即热式的日本进口面条和盒饭等食品。火车开动半个小时,到了中午吃饭时间。但第一天准备不太充分,微波炉因电力不足停摆,无法给食品加温;吧台只有一些矿泉水、啤酒等饮料和妙脆角等少数品种的零食出售,不少乘客一听傻了眼。坐8个小时车没有饭吃,饿得有点难受。
车上食品价格偏贵
一袋16克的妙脆角在超市卖一元,动车组上卖到5元,一罐燕京啤酒在其他列车上卖5元,动车组上卖10元,一瓶250毫升的都乐苹果汁卖到10元,部分乘客认为这个价格有点偏高。据了解,动车组的车上餐饮由铁道部统一招标。和其他列车不同的是,吧台可以打印小票,还有POS机可以刷卡,也可以开具发票。二等车厢不适合胖旅客40多岁的李先生坐在二等车厢一个座位上,两腿收得紧紧的。李先生无奈地说,动车组的过道很宽敞,但是座位还是有些窄,胖一点的乘客坐得很难受。二等车厢左右分两排座位,左排有两个座位,右排有三个座位,坐在右排中间座位的李先生人高马大,身材发福,座位明显容纳不下他200来斤的身体。李先生说,如果三个乘客都很胖,就太难受了。
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