6台盾构同时掘进“世博大动脉”

　　昨天，“雄师号”盾构在宝山南陈路站西端头井下行线出洞，轨道交通7号线宝山段区间隧道开始掘进。记者从承建方市政一公司获悉，7号线预计2009年底开通，为加快建设速度，施工高峰时将有6台盾构同时掘进这条“世博大动脉”。

　　7号线始于宝山区外环路陈太路锦秋路口，终点位于浦东新区龙阳路芳甸路，途经宝山、普陀、静安、徐汇、浦东新区，全线长35公里，共设28座车站。7号线建成后，将承担世博会期间轨道交通总客流的三分之一，是服务世博会的一条主要轨道交通线。届时，7号线有15座车站为两线以上换乘枢纽站，其中5个车站进入浦东世博园区，分别是浦江耀华站、长清路站、上南路站、云台路站和东明路站。

　　昨天开始掘进的宝山段区间隧道共有5站，即锦秋路站、上海大学站、南陈路站、沪太路站、场中路站，分上行线、下行线，隧道掘进总长达9公里。按计划，宝山段区间隧道将于明年2月实现结构贯通。

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