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530吨重钢箱今天坐船出发(图)

  这艘船打捞价值不亚于秦始皇陵兵马俑。它也许能告诉人们,疆域狭小的南宋,为什么能成为中国最富庶的朝代之一

  今天上午,为“南海一号”南宋沉船量身打造的重530吨的巨型钢沉箱(即沉井),将从广州打捞局小洲码头起航开赴阳江打捞现场。这标志着“南海一号”打捞正式开始。

  南海一号打捞总指挥吴建成介绍,沉井将由拖船拖带,途中历时两日,预计本月8日到达阳江现场。

  吴建成说,南海一号的整体打捞在世界考古界还是首创。
预计在7月中旬左右,装有大量瓷器等物的南海一号将重见天日。

  作为目前世界上发现的最大宋代船只,有专家估计,打捞南海一号的价值将不亚于发现西安秦始皇陵兵马俑。南海一号的文物价值,有人估计可能会超过千亿美金。

  “水下的发现早已经超过我们的想象。”广东省文化厅副厅长景李虎说。

  避免对沉船文物造成“二次破坏”

  吴建成介绍,“南海一号”是一艘沉落于海底800多年的宋代木质船,历经海水的冲刷、腐蚀,船体已非常脆弱。如果采用传统水下考古“先取器物、后取船体”的打捞方式,将不可避免地对沉船文物造成“二次破坏”,为此广州打捞局为“南海一号”设计实施整体打捞。

  按照整体打捞方案,打捞关键就在于制作一个巨型沉井,然后将沉井缓缓压入淤泥,整体罩住沉船及其周围淤泥,然后再从上沉井底部两侧穿引36根钢梁,形成一个封底的“钢箱”,从而把“南海一号”整体打捞出海。

  吴建成说,北欧国家的考古打捞虽然发达,但是其采用的方法大多是水下切割。先把古船的货物全部运走,然后对船体进行切割,将切割之后的小块船体打捞上来进行复原拼装。“这种方法打捞容易,但丢失了很多考古信息。”吴建成说,之所以采取整体打捞的方式,主要是为了尽可能保存重要的考古信息,“一个瓷器摆放位置也要复原。”

  下沉井将永埋海底

  沉井呈方形,长35.7米,宽14.4米,高12米,将被500吨浮吊“南洋”号吊放于“重任201”驳船上,绑扎加固后,将由“穗救拖30”拖带运抵阳江海域考古打捞现场。

  沉井分为上、下两段,下沉井像刀刃一样插入海底淤泥中。上沉井的设计确保泥沙不会外泄。目前,上下沉井连为一体,当沉井整体静压到位后,真正罩住沉船的只有上沉井。届时,潜水员将上下沉井分离。装着古沉船和淤泥的上沉井将被亚洲第一浮吊——“华天龙”吊到全潜驳船上。下沉井将永埋海底。

  昨天11时30分,“南洋”号吊起沉井后,开始向江心后退,沉井随着浮吊向江心平移。工作人员说,沉井的重量超过530吨,在运动中惯性非常大,加上有风,容易“打晃”,所以速度必须要慢,这个速度的范围是经过计算的,估计在每分钟移动距离不到1米。

  11时45分,沉井开始向预先停泊在码头上的“重任201”驳船缓缓平移。12时许,“降落”在驳船的甲板上。

  此前,已经有4块高度超过3米的巨型水泥砖,被分两组分别放置在甲板的前后方,形成了一个巨大的“夹子”。12时30分,经过将近半个小时的微调,巨大的钢铁沉井终于被准确地放在这个“夹子”当中。一位施工人员介绍,做成这个“夹子”的水泥砖每块的重量都超过500吨。

  沉船附近海面已搭建好钢架

  广州打捞局副局长邝镜明介绍,今日将同时启动打桩定位。打桩船昨天已抵达阳江打捞现场,打定位桩的目的是让沉井能准确地沉到海底罩住沉船,如果出现小的偏差,在海面上还能较直观地进行调整。

  据邝镜明介绍,沉井在下沉时,会随潮水而摆动,为使沉井准确地罩住沉船,在“南海一号”旁边还安装了一套水下定位系统,在沉井下沉时,精确计算沉井浮动的范围,及时纠正沉井偏差,使沉井准确地罩住沉船。

  目前,已经在南海一号沉船的海面搭建好了钢架,12根定位桩预计三天内完成。完毕后,沉井就可以开始启动安放。

  打捞经费已投入3000万

  还准备了7100万

  南海一号是1987年广州救捞局和英国一家潜水打捞公司在广东上下川岛外发现的,发现至今已经20年。广州打捞局邝镜明副局长介绍,之所以20年内始终未实现打捞,是因为资金和技术上的不足。吴建成介绍,3年以来,打捞方案进行了数次修改。

  关于资金问题,广东省文化厅副厅长景李虎表示,3000万的启动资金已经投入该项目,后续的7100万也将按照合同陆续投入打捞项目。如果在打捞过程中出现新的情况,会按照工作量计算资金投入,不排除追加投资的可能。

  目前,南海一号沉船上方和周边多达25吨的凝结物已经清理完毕,清理过程中出水较为完整的各类文物有73套,共计390件。

  吴建成表示按照整体打捞计划,预计在7月中旬左右,南海一号将重见天日。“要赶在台风之前,8月份那边就可能有台风了。”

  浓缩海洋时代的中国社会

  根据较早前的勘察,“南海一号”在海底的沉船比较平稳,似乎不像遇到大风浪时候船身东倒西歪的痕迹,这条船到底是怎样沉下去的?

  “南宋的中国其实也是‘海上马车夫’,好比近代的荷兰。”广东省文化厅厅长曹淳亮说,传统历史都认为中国为农耕国家,但是南宋或许是个例外。南宋的疆域狭小,GDP大部分都用于了对北方少数民族政权的“赔款”。但是南宋却是中国最富庶的朝代之一,因为国家财富积累大部分都是依靠海外贸易,所以南宋甚至可以称为古代中国的海洋时代。打捞成功之后,浓缩海洋时代的中国社会的南海一号生活仓会给我们带来什么惊喜呢?

  据新华社、广州日报
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