雷达24小时监控 南海Ⅰ号出水后武装护送进馆

　  南海Ⅰ号特制沉井已然潜入海底，使其嵌入海底淤泥足够深位置，尚需时日。由于打捞现场作业船众多，持续时间长，南海Ⅰ号沉船地点已经暴露在众目睽睽之下。记者昨日（5月18日）从默默守护了南海Ⅰ号20年的阳江边防支队获悉，对于南海Ⅰ号作业及周边海域，边防武警通过雷达对其进行了24小时的监控，并驾乘高速摩托艇，对该片海域进行每日数次的武装巡航。

　　善意谎言：以深水有炸弹劝退渔民

　　距离阳江东平港约30海里处，有东帆石、西帆石两座小岛，南海Ⅰ号就沉没于此。南海Ⅰ号虽然早在1987年夏天被发现，但在2003年之前，有关方面一直未向外界披露有关信息。为保守秘密，保护南海Ⅰ号，1987年，阳江边防支队刚刚组建就接到上级下达的警戒保卫南海Ⅰ号的重任。渔民撒网捕捞或下海采集比起可能出现的潜水盗掘等情况，更容易影响南海Ⅰ号。

　　为避免渔船作业伤及南海Ⅰ号和散落文物，从1987年后，每当发现有船只经过南海Ⅰ号附近海域时，公安边防的巡逻艇就会靠近游弋。一旦发现渔民准备下网，官兵们就会驾艇迎上来，并很有礼貌地说，海底有战争年代扔下的深水炸弹，捕鱼很危险，请马上离开。官兵们一直用这个善意的谎言劝说不知情的渔民离开。

　　加强警戒：装备新型雷达24小时监控

　　为了加强警戒海域的保卫力量，除曾在反走私、反偷渡、海上搜救等任务中屡立战功的公边44791巡逻艇参加该处海域的巡逻任务外，边防支队还加配了一艘马力强劲的“大飞”，即高速摩托艇。边防支队斥资10万多元，为公边艇装备了新型雷达，使边防官兵们可以对查控海域实施24小时监控。

　　尽管在南海Ⅰ号沉船海域巡航一次需要消耗近两吨燃油，但为了保证南海Ⅰ号的安全，边防官兵每天不定时进行巡逻。官兵们介绍，不少渔民自发反映警戒海域情况，为“保驾护航”出力不少。

　　记者从阳江边防支队了解到，此前，对打捞工程几个阶段出水和上岸的文物，边防官兵都对其进行了一路护送和保卫。在今后南海Ⅰ号打捞出水并平移入广东海上丝绸之路的过程中，边防官兵也将出动巡逻艇，持械一路保护，直到宝船进馆，再与地方公安进行保卫工作交接。

　　光荣战绩：文物盗贼屡屡被吓退

　　就昨日本报“南海Ⅰ号特别报道”中曾提及的文物盗贼前来窃宝的情况，阳江支队昨日详细介绍了当时情形：2003年4月，当时边防官兵通过情报获悉，香港有3个文物盗贼，勾结东南亚海盗，企图窜来阳江海域窃宝。阳江支队立即调集警力，加大了公安边防艇的巡逻密度。同时，组建了一支海上机动分队，抽调东平边防派出所警力联动。

　　当时，携带潜水装备的文物大盗驾驶摩托艇向南海Ⅰ号沉船海域驶去。有渔民迅速反映情况，公边艇立即向其迎进。尚未踏入到南海Ⅰ号的警戒海域，远远望见公边艇的文物盗贼闻风而动，转头就跑。

　　除此，今年1月31日边防官兵发现一可疑渔船在沉船海域违规作业，公边44701巡逻艇立即出动，将其查扣押回。

　　2月15日凌晨，雷达也曾显示，警戒海域有10多艘船超时逗留，官兵们跃上公边艇前往巡查及时劝离。来源：广州日报网络版