印度空军飞机老化严重 千余飞行员无机可开

印度空军的特技飞行中队。(资料图片)

　　千余印军飞行员没机开

　　本报讯 据中新社消息，印度空军的一份机密文件显示，由于缺少飞机，印度空军有1000余名飞行员只好从事地面任务以及办公室工作。《印度斯坦时报》报道指出，其中一份机密文件显示，印度政府共花费了大约500亿卢比来培训这些飞行员驾驶战斗机以及其他各型飞机。

　　空军飞机老化严重

　　印度空军目前共拥有3068名飞行员，然而飞机总数仅为790架，其中包括340架战斗机，450架运输机和直升机等，且其中只有半数飞机可以随时待命执行飞行任务，剩下的一半则需要进行维护和保养。

　　根据印度空军的另一份机密文件显示，由于机群老化严重危及飞行安全，印度空军方面不得不规划到2010年将运输机总数进一步削减40%。印度议会国防常务委员会在4月28日提交的一份报告中表示，希望尽快进行126架多用途新型战机的采购，以补充印度空军日益老化的机群库。

　　该报告中还表示，印度空军目前只有33个飞行中队，平均每个飞行中队拥有20名飞行员；但批准的建制应该为39.5个中队，每个中队平均配备20名飞行员。

　　不仅如此，印度空军的飞行中队到2007年年底还可能会缩减到30个，未来3年则将进一步缩减为28个。

　　报告强调，如果真的这样下去的话，巴基斯坦空军将在数量上取得优势。目前巴基斯坦空军拥有30个飞行中队，并且计划到今年年底前增加到34个飞行中队。

　　飞行员依然短缺

　　印度空军的机密文件同时显示，虽然印度空军有大量飞行员从事其他工作，但印度空军仍面临飞行员短缺。同时，由于印度民航的迅速增长使得飞行员需求更为旺盛，预计印度民航今年缺少220名飞行员，未来5年，民航飞行员缺口在5000名，这也使得印度空军飞行员变得十分抢手。

　　印度空军方面表示，对于飞行员的转业将十分慎重。根据印度政府出台的数字显示，印度空军每培养一名战斗机飞行员就需要花费8000万卢比，培养一名运输机飞行员则需要3000万卢比，培养一名直升机飞行员也需要2500万卢比。

　　根据印度空军的机密政策性文件显示，如果一名飞行员服役年限达到15年，可以允许转业，但执行起来往往并非如此。