一元燃油费并入起步价(图)

　　扬子晚报网消息

　　本报讯昨天上午，政府部门、企业、出租车司机和消费者等23名听证代表，就南京市出租车实行油价运价联动机制进行听证。经过3个小时的探讨，代表们均认为有必要实行联动机制，其中16名代表赞成将一元燃油附加费直接并入起步价。记者了解到，虽然还没有最后正式通报，但今后出租车起步价为“9元/3公里”已成定局。

　　作为专家代表，南京市交通规划研究所的钱林波建议说，减少驾驶员的成本支出，不仅仅是在油价上“动脑筋”，出租车空驶的油耗也打进成本让乘客承担似乎有点说不过去，建议像北京学习尽快“上马”电招系统，让南京市民享受电话叫车带来的便利服务时，也给出租车增加营收。

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　　油价运价联动

　　方案细则

　　将现行燃油附加1元并入起步价，起步价即将由8元/3公里调整为9元/3公里，当油价上涨至4.97元/升时，调价增收1200元冲抵完。如果油价继续上涨至5.53元/升，并持续二个月以上，出租车可在运价外向乘客收取燃油附加费1元/车次，当油价低于5.53元/升（不含5.53元/升），且持续二个月以上，即停止收取燃油附加费。

　　当油价高于4.97元/升或已达到5.53元/升而燃油附加费尚未实施时，对燃油成本增支因素由出租车公司和驾驶员协商负担。实习生丁星月本报记者周海燕 杨 娟