媒体聚焦重庆汽车产业-

　　本报讯作为本届车展的活动，由本报组织的“直辖十年·走进重庆”中国主流媒体采访昨日走进我市汽车生产和流通企业，见证生机勃勃的重庆汽车产业成长历史。

　　从嘉年华到蒙迪欧，从福克斯到马3，从VOLVOS40到第三代蒙迪欧，到业届传闻的引进VOLVOS80，长安福特马自达成功完成了车型到产能的跳跃，完成了从重庆到南京的布局。

　　香港大公报记者问：大的汽车品牌在中国西部并不多，长安福特马自达却生存得很滋润，重庆的汽车工业发展环境怎么样？沈英铨答：重庆是西部大开发的重点城市，当初福特看中的就是这个，还有一个重要原因就是合作者长安汽车是一个百年大型企业。去年我们销售翻了一番，是汽车工业增长最快的一家，事实证明，来重庆是一个非常正确的决定。

　　多年来，企业得到了重庆市政府的大力支持和帮助。环境上，政府部门积极协调；我们的动力、水、电、气等等一些建设方面也得到大力支持。重庆将打造陆海空交通枢纽区，我们在重庆发展非常有信心。

　　齐鲁晚报记者问：现在产品是靠引进，长安福特马自达的研发中心将扮演一个什么角色？邹文超答：长安福特马自达对消费者有一个重要承诺，一年至少要引进一款和全世界同步的车型到中国市场。所以，研发中心最重要的任务在短期目标上第一个是最快的速度跟全球同步，把福特最好、最新的产品引进到中国市场。

　　至于国产化目前还有一定距离。中国市场对汽车产品有独特的喜好，这就必须要依靠研发中心。长期来看，我们一定要在中国开发出达到欧洲水平的车型。

　　今明两天，本报将相继刊发百家主流媒体采访我市汽车产业的相关情况。（记者王德利）