南京车位炒家激增 车库最贵一个卖到40万

　　一个小小的停车位能炒出多少钱？40万元！您还别不信，这是记者最新调查了解的情况，而且这个数字预计很快就会突破。记者调查发现，如今不少投资者放弃了投资住宅、商铺等，纷纷将资金投向车库。今年7月11日，南京市房产局宣布进一步放宽小区车库买卖限制，允许小区业主一户购买多个车位，此政策出台后，立刻在业内引起了强烈反响，一时间，车位也成了众多购房者热议的话题。

　　二三十万元一个很平常

　　城中楼盘车位是最好卖的，6年前，金鹰国际花园车库叫卖18万元一个，创下了当时南京车库价格纪录，然而如今这个纪录却仅仅比南京主城车库的均价多2万元。目前南京市车位销售价格已被屡屡刷新。

　　趁着双休日，记者对主城内车库销售情况做了一番调查：今年上半年开盘的相府吉邸，其车位售价标注为28万元起；位于建康路上的京隆名爵府销售的车位，开价就达到了32万元；河西奥体板块的一些高档楼盘，车位价格也已经普遍超过20万元一个；建邺路一楼盘金鼎湾一个车位在年初更是创下了35万元／个。不过这还不是最贵的，城东中和桥附近某楼盘营销总监告诉记者，上个月他在一个网站上看到万科金色家园的一个车位，他的拥有者在二手市场上叫卖40万元的天价，而且还成交了，这是他从事房地产行业以来见过的最贵车位。

　　记者算了一笔账，南京市各个楼盘的车位面积一般在10平方米以内，按照40万元／个价格计算，平均每平方米超过4万元，这让不少所谓的天价楼盘都“汗颜”。

　　老城车库缺口五成多

　　买房子要排队等号已见怪不怪，可记者采访发现，如今一些楼盘买车库也要排队摇号，这不禁让人觉得奇怪。“这不难理解，因为车位太紧缺了。”南京东凯置地置业有限公司一位负责人介绍，在他们代理的城中楼盘中，配比最高的小区车位已达到1∶0．7，但每次推出车位都是摇号销售，所有车位一售而空。她认为，未来几年，车位紧缺的状况将日益明显。记者了解到，南京先行的停车位建设标准是2003年实施的《南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则》，根据该规定，100平方米左右的户型，老城区内平均5户有车族用3个车位，新城和郊县平均5户用4个，但一些建设较早的小区的车库配建比仅为1∶0．2。尽管后来开发商补建了部分车位，但车位还是存有很大缺口。

　　根据来自交管部门的数据，截至2007年7月中旬，南京私家车的保有量已接近30万辆，并保持日增100辆的势头，目前只能维持10户有车人家用3个车位的比例，这与《南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则》中的要求相比，还缺50％。

　　5年翻4倍，炒车位的人激增

　　2004年南京市开始对车位买卖实施限制，要求小区业主一户只能购买一个车位，但今年7月11日，这一政策却开始放宽。“老规定虽然有效限制了炒卖车位的投机行为，但如今也出现了一些问题，比如许多家庭购买了两辆甚至更多车辆，可由于政策限制，小区没有办法停。”房产局有关负责人介绍，面对这些新情况，房产部门特别发出通知，对原有的车库销售规定放宽限制。新规中要求，对于新建住宅小区，商品房已全部销售完毕，尚有部分车位未售出的，可根据《关于商品房附属房屋转让等问题的若干规定》，开发企业在销售车位时，可不受“一户一车位”的限制。

　　炒家：2个车位挣30万元

　　政策放宽了，符合条件后业主可以随意买卖剩下的车位，这立刻引起了一些人的注意。价格能涨，也就吸引来了投资客，陆平（化名）就是其中的一位。昨天上午10点多，陆平跑到河西万科光明城市去看房，他想买一套小户型，顺便看看车位。“其实我买车位的目的要超过买房，由于只有是小区业主才能买车位，因此先订一套小户型，新规出来了，我希望能多买两个。”经过半个多小时的攀谈，陆平讲述了自己在车库上的“淘金史”：4年前，他买下了梅花山庄的一处房子，当时二手车位5．5万元一个，由于没有政策限制，他一下买了两个。4年过去了，两个车库成了值钱货，如今20万元一个也买不到，翻了近4倍。陆平暂时还没有脱手的打算，现在以每月400元的价格租给别人，他坚信车位还会涨。

　　调查：很少变现都在出租

　　如今南京车库的出租情况明显供求比例失衡，很多人为有车无“位”而苦恼，由此也就带来了一定的商机。记者在采访中发现，虽然投资车库的人不断增多，但真正拿出来变现的很少，绝大多数投资客选择“暂时出租”为主要收益来源。

　　记者花了一个小时浏览365、搜房等多家专业房地产网站的业主论坛，发现正在出租车库的人还真不少，比如一位网友出租金基唐城的车位，价格为管理费1000元／年＋租金3200元／年。这个价格还算比较适中，一些城中楼盘的车位因为稀缺，月租金甚至高达700元一个，从中也可看出投资车库的良好“钱”途。

　　算账：60年才能收回投资

　　“不要以为投资车库一本万利，风险还是很大的。我自己就一直在租车位。”采访中一位开发商对不少投资客的想法“嗤之以鼻”。他算了一笔账，他开发的小区在城东，如今好位置的车位可以卖到25万元／个，管理费每个月80元，而小区业主租一个车位需要300元，照此计算，如果车库脱不了手，大约要60年才能收回投资。“这么长时间，到时候连房子在不在还是问题呢。”他认为，车位不像房子，只能卖给同一小区的邻居。大家知根知底的，都知道你是多少钱买回来的，恐怕也没法把价格炒到多高，更别谈变现。

　　这位开发商的观点也得到不少业主的认同，记者在奥体中心附近几个售楼处随机采访了一下，九成业主觉得租比买划算得多。提醒：炒车库会收重税“车库就如同商品房，在买卖过程中也要签商品房销售合同，并缴纳相关的税费。”南京市房产局产权市场处相关负责人介绍，不过车库不是住宅，属于非住宅类别，因此交易时会征收相当高的税。首先契税要按4％征收，而物业维修资金则按是否带电梯划分：带电梯的小区按3％、不带电梯的按2％缴纳。另外车库转让时由于属于“非住宅转让”，非住宅没有5年的限制，转让一律要按5．5％的比例缴纳营业税，而转让的个人所得税部分，要按差值部分的20％征收。