新华社记者刘永华张严平刘大江 从部队转业到地方工作21年，林强大多数时间都奔波在大山里，默默地为各族群众做好事、办实事。
是什么力量支撑着林强这样做？林强说：“是人民群众默默无闻、无私奉献的崇高精神感染了我，是他们纯朴善良、乐于助人的高尚品德打动了我，是他们自强不息、勤劳勇敢的博大胸怀激励了我，是他们忠于职守、勇于牺牲的英雄气概鼓舞了我。
”
采访中，林强给记者讲述了一个个感人至深的故事。
“近10年，我3次去贡嘎山六巴乡找为中国登山队带路的向导格勒，都没有成功。2002年4月终于找到了他。当时，他已经64岁，仍在义务为登山队和旅游者做向导。
“1957年，格勒为登山队做向导时只有19岁。中国登山队抵达贡嘎山，在海拔5100米的地方遇到雪崩，队员丁行友被埋在2米多深的积雪
中，格勒和队员们拼命挖找了2个多小时，终于找到丁行友，但他的心脏已停止了跳动。格勒怀着沉重的心情一直把登山队员送到海拔6400米，然后在二号营地等待接应他们。当他看见回归队员中少了国德存、师秀、彭仲穆时，放声痛哭，悲恸的哭声回荡在山间。那3名登山队员登顶后，在下撤时遇上雪崩永远留在了山上。
“此后，格勒就没有离开过贡嘎山，就住在贡嘎寺旁。只要有人登山，他都免费为他们做向导！”林强说，“也记不清格勒到底为多少登山的中外朋友带过路、扛过器材和设备，不知在贡嘎山留下了多少足迹。”
“与格勒一样的人，在我身边还有很多。贡嘎山深处玉龙西小学的吉嘎老师，在海拔4100米的玉龙西小学一干就是30年！”林强说，学校只有10名学生。两间用石头，泥土垒成的房子，一间是教室，一间是老师和学生共用的生活房。吉嘎老师是学校唯一的老师。每年，他在教学之余还要捡四五千公斤牛粪，晒干作为学生煮饭和取暖的燃料。学生的午饭是自带的粘粑，吉嘎老师就烧一壶清茶给孩子们喝。秋天，孩子们随父母游牧走远了，吉嘎就会到草原上把孩子找回来。由于没有马，他天天行走在群山之间，沿途露宿，经常遭遇狼群和风雪，险象环生。
夏天，山洪经常暴发。为了让学生安全回家，吉嘎老师把学生扛在肩上，一次次涉水过河。学校围墙倒塌，他凭着双手，用近两个月时间筑成新的围墙……后来，学生增加到28名，老师仍是吉嘎1人。为了山里的孩子，吉嘎就这样年复一年日复一日地工作，直到退休。
对林强产生重要影响的，还有修车老汉白师傅。
距贡嘎山90公里处的川藏公路旁边，有一所新都监狱。1987年秋天，林强搭车去塔公，在这里认识了刑期已满的白师傅。白师傅在41岁时开
汽车轧死了人。那时候出车祸是天大的事，他被判了12年。刑满出来，他已无家可归了。
53岁的白师傅在公路边开了个汽车修理铺，新都桥正好在刚刚翻过折多山的路口，不少车都在这里出毛病。白师傅赶上最好的商机和位置，但他从未想过发财。他修车技术好，收费便宜，对人又实在，前来修车的司机们都和他成了好朋友。司机们从康定过来，几乎每车都给他捎点蔬菜和食品，他一个人吃不了，就送给劳改农场或招待路人。
林强说，我听过不少川藏线上的老司机谈起白师傅的技术，说他在黑夜里修车也从不会拧错一颗螺丝钉。
10年间，林强每次去，无论什么时候，都见白师傅在修车，他总是不停地工作，生怕耽误别人上路。林强说：“1997年6月我又去看他，修车铺的伙计告诉我，白师傅已经不在了，他是修着车倒下的，再也没有醒过来。劳改农场干部、朋友和那两天路过的司机140多人自发为他送葬。”
“白师傅让我感到，一个人活着，就要真心为他人做事，你付出一次，就快乐一次，你付出一生，就幸福一生！”林强说。
正是这些平凡人，激励着林强一步步走向崇高。
1987年深秋，林强去海螺沟长草坝，有一位彝族小伙子自愿为他当向导。晚上，林强和向导挤在不到3平方米的崖洞里。
午夜天气突变，气温降到零下，天空飘起雪花。借着手电光，林强见到向导紧缩着身子，用背贴在洞口，一动也不动。
“我叫他靠我近点，洞口太凉，他说什么也不愿意。憨厚的他就这样一直坚持到天明。”林强说，“天亮了，雪停了。我钻出了岩洞，突然发现向导的背上有一片冰花。我恍然大悟，向导昨晚用自己的身体挡着洞口的风雪，把温暖带给了我。”
说到这里，林强的眼睛有些湿润，“10多年过去了，虽然我现在也不知道他的名字，但那片冰花却永远印在我的心中。”
林强说，“像这样的普通人，在我的身边还有很多。正是人民群众给了我精神的支撑和力量的源泉，激励着我不断前行！”
（新华社成都8月1日电）
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