九江大桥事故中肇事船长涉嫌交通肇事罪被批捕

　　肇事船长被批捕

　　本报讯记者胡军，通讯员李利军、刘远强报道：记者昨日获悉，“6·15”九江大桥倒塌事故肇事船长石桂德涉嫌交通肇事罪，近日被广州市海珠区检察院批准逮捕。

　　今年6月15日凌晨4时30分，石桂德驾驶“南桂机035”船装载河砂自佛山高明顺流开往顺德。5时许，“南桂机035”船途经佛山九江大桥附近时，江面出现大雾，能见度变低。此时，作为船舶驾驶员、船长的石桂德，在遇到浓雾时未采取安全航速航行，疏忽瞭望，只凭经验冒险航行。船接近九江大桥约80米时，与桥前一个航标发生擦碰，石桂德已意识到船已严重偏离主航道，但仍没有采取停船、倒船等有效应急措施，反而将船头调至九江大桥桥墩间通行。

　　5时10分许，“南桂机035”船舷右侧与九江大桥桥墩发生严重触碰，造成九江大桥第23号、24号、25号三个桥墩倒塌，其所承桥面约200米坍塌，正在桥上行驶的4辆汽车（共有司乘人员7名）及2名大桥施工人员当场坠入江中，致使8人死亡，一名司乘人员下落不明。

　　广东省海事局对事故进行调查后认定：事故的主要原因是“南桂机035”船在航行中遇到浓雾，船长石桂德安全意识淡薄，盲目冒险航行，判断严重错误，应急措施不当。

　　检察官昨日向记者介绍了这样一个细节：当石桂德驾船偏离主航道后，隐约看到前方有两道灯光，他误认为这两道灯光是主航道灯光，其实这是扩建维修大桥而挂在桥墩上的灯光（白灯），并不是标示主航道的桥柱两侧的灯光（绿灯），于是便驾船撞了过去。桥面塌陷后正好砸在船头上，而该船驾驶室和休息室都在船尾，船上人员因此幸免于难。