本报讯世界一级方程式锦标赛中国站的赛事昨日结束，“冰人”莱科宁以1小时37分58秒的成绩获得本站比赛的胜利，阿隆索和马萨则分列第二和第三位。有望提前加冕年度冠军的汉密尔顿则戏剧性地退出比赛，这也使车手冠军之争的悬念留到了本赛季最后一站巴西站。
在本站赛事进行之前，迈凯轮车手汉密尔顿以12分的领先优势在车手排行榜上排在首位，再加上他又拿到了杆位，如果能在本站获胜就能提前一轮加冕世界冠军。
由于受台风“罗莎”的影响，上海在赛前下过小雨。湿滑的赛道也直接影响到了比赛的进程。发车阶段，汉密尔顿起步迅速，几乎没有遇到任何挑战，成功带入一号弯。但后面的赛车几乎乱成一团，戴维森和巴里切罗在一号弯就发生了碰撞。
汉密尔顿在前半段的表现也十分理想，迈凯轮的赛车在雨战中明显占有优势，10圈过后，他已经领先第二位的莱科宁7秒了。随着赛道变干，不少赛车在第一次进站后换上了干胎，但天公不作美再次飘起雨。莱科宁也趁大家减速的机会逼近汉密尔顿，终于在第29圈，莱科宁成功地超越了汉密尔顿取得领先。
随着轮胎严重恶化，第30圈之后汉密尔顿的车几乎是赛道上最慢的赛车，同期圈速落后对手5秒以上。汉密尔顿在第31圈进站换胎，但就在他进入维修站通道的时候戏剧性的一幕发生了！汉密尔顿转向不足，径直冲进砂石带，汉密尔顿减速后试图努力冲出沙坑，但是赛车在距离沙地几米远的位置还是停下了，赛车后轮空转动弹不得。汉密尔顿示意工作人员推车，但是依然无法推动，汉密尔顿只好无奈退赛。
随着汉密尔顿的退出，莱科宁也在第32圈选择进站换胎，在第35圈时，他再次回到领先位置。最后几圈，莱科宁的领先优势已经无法撼动，芬兰冰人还在第50圈做出新的最快圈速1分38秒449。阿隆索和马萨分别落后莱科宁大约10秒和20秒。
莱科宁最终以1小时37分钟58秒率先跑完56圈比赛，获得中国站的胜利。阿隆索落后9.8秒排名第二，马萨获得第三名。本站比赛结束后，汉密尔顿继续以107分领先车手积分榜，阿隆索103分，莱科宁100分，以上三位车手将在10月22日的巴西站中对今年F1车手冠军展开最后角逐。 王芳
事件
阿隆索炮轰东家
“我在迈凯轮仅是普通人”
本报讯阿隆索终于与迈凯轮撕破了脸！昨天，在中国大奖赛的排位赛后，西班牙人在接受其祖国媒体的采访时，讲述个人在迈凯轮的“遭遇”。
阿隆索在去年的圣诞节前满怀期待地加盟迈凯轮车队，当MP4－22在揭幕站－－澳洲GP拿下亚季军后，人们都以为他的跳槽是明智的，都认为银箭将帮助他续写冠军传奇，但事实并非如此。根据西班牙人自述，他在迈凯轮的日子如同煎熬，这种感觉随着赛季的推进日趋明显。在迈凯轮，他没有获得自己期待的地位和支持。
如今，2007赛季的F1世锦赛已进入收官阶段，由于在积分榜上落后太多，使得阿隆索的夺冠希望几乎已经破灭了。阿隆索已无心再维持破碎的关系，他昨天对着西班牙的媒体，毫不留情地将迈凯轮的真面目公之于众。
“事实是我在迈凯轮受到的待遇并不是非常好。”阿隆索说道。而当问及他在迈凯轮受到的待遇是否是一个两届世界冠军应该获得的待遇时，阿隆索非常愤怒地回答：“不是两届世界冠军，而是一个普通人。”
星期五，丹尼斯曾在发布会上批评阿隆索的言语不当，昨天，阿隆索对自己的老板进行了猛烈的回击。“保持沉默总比撒谎好。”阿隆索针对丹尼斯的评价说道，随后他给丹尼斯“上了堂课”：“今年很多赛道之外关于迈凯轮的流言蜚语，都是因为他造成的。”阿隆索说道。
随后，阿隆索还对丹尼斯所谓的“平等政策”进行了猛烈的抨击，指出其吹嘘的“乌托邦式的平等政策”根本不可能在F1中存在。另外，他还明确表示，当他在加盟迈凯轮时，丹尼斯从未给过他任何承诺，要对他特殊照顾。
西班牙人在中国的排位赛中名列第四，明天他将排在队友以及两辆红色的法拉利身后起步。积分落后12分，发车又处于不利位置，要想保住收官站－－巴西GP仍有夺冠希望，其难度非常之大。 新友
图：
莱科宁在领奖台上喷洒香槟庆祝胜利。 新华社记者 凡军 摄
阿隆索满肚子委屈。 新华社发
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