上海公布的士候客站文明指数 虹桥机场排名靠后

　　市文明办日前公布了本市出租车候客站平均文明指数，其中得分最高的是浦东国际机场95分，而虹桥机场以85分在24个测评点中排名靠后。一度有所缓解的虹桥机场“打的”难问题又显突出，在下午航班高峰或恶劣天气时，乘客排队等车时间仍需40分钟到1个小时。

　　“前天我从虹桥机场回家，等了一个小时也叫不到车。”市民张先生说，无奈之下只能拖着三个大箱子先乘公交离开机场区域后再“打的”。

　　有关人士分析，现在虹桥机场“打的”是“一字排开”式，出租车分三排上客，但进场通道只有一条，于是乘客只能望着车子干等。由于建造时间早及客流超额等原因，虹桥机场已难有空间增设上车点。

　　“充分利用现有条件并改善管理，减少乘客等车时间和出租车排队时间还是有可能的。”市民杨先生昨天向本报提出建议：将中间一条车道留作机动车道，变一字排开式上车为自然车位上车；将A楼到达口的上车点从一个改为两个或在B楼出口增设上车点。如此一来，乘客等待的时间可大大减少。

　　杨先生还表示，出租车司机“喜远厌近”的心情可以理解，对此管理方可设定一“里程标准”，事先问明目的地，对里程不达“标”的司机发放一张“通行卡”，允许其送完客后凭此卡返回机场不用排队。这样，车少人多的局面可得到改善。