重庆“空港工业”异军突起

　　新华网重庆11月27日电（记者王金涛）继世界五百强企业美国科勒公司9月在重庆生产通用发动机后，全国最大的汽车零部件制造商万向集团公司也紧随而至，决定于近期斥资6亿元在渝兴建汽车零部件研发及生产项目。这两家公司有一个共同点：都选址在重庆江北国际机场附近。

　　由于重庆机场位于重庆市主城区，距重庆市渝北区行政中心仅两三公里，人流、物流、资金流三流汇聚，许多国内外企业都把机场周围的空港工业园当成投资热土。

　　据重庆市空港工业园区管委会副主任文荣刚介绍，空港工业园自2002年成立以来，5年间“空港工业”从无到有，工业总产值从零增长到100亿元，前四年平均增速超过50％，今年增速超过100％。目前园区共有300多家企业，其中有世界五百强企业德国博世和美国科勒，有全国最大的微车企业长安汽车集团，有全国最大的天然气动力汽车制造商恒通客车公司等。

　　“空港工业”之所以在重庆异军突起，源于重庆空港的物流优势。文荣刚说，重庆不靠海，没有海港，空港自然显得更加重要。更重要的是，重庆物流依赖长江，而长江上游最大的集装箱港寸滩港也距重庆机场仅10多公里，使空港与江港连成一体。更为巧合的是，西南铁路枢纽重庆北火车站也与空港、江港相邻，使空港成了重庆水陆空联运的中心。因此，重庆空港发展成了工业聚集区。