中新网天津12月16日电(记者田齐)继十二月十日中国大陆首条高等级城际铁路——京津城际快速铁路铺至北京南站,北京区率先铺通后,今天上午该线天津区铺轨工程亦宣告完成。
随着天津经济社会的发展和滨海新区开发开放的进一步加快,构筑功能完善、相互衔接、方便快捷、安全稳定的现代交通体系成为摆在天津市政府面前的一项重要工作。
二〇〇七年,天津围绕实施二十项民心工程,提出以“两港两路”为重点,加快构建陆、海、空、铁、管等运输方式配套衔接、联运发展的现代综合交通体系,以提升城市运输载体功能。
京津城际快速铁路便是天津“两港两路”建设的重要组成部分。“两港两路”即以天津港、天津滨海国际机场、京津城际快速铁路、京津塘高速公路二线等为代表的一批新建、扩建项目。
进入十二月以来,天津“两港两路”建设工地不断传来令人振奋的消息。十二月月十一日,中国规划面积最大、开放程度最高、功能最齐全的保税港区——天津东疆保税港区一期四平方公里正式封关运作,天津港二十五万吨级深水航道年内建成。天津滨海国际机场改扩建工程进展顺利,建筑面积十一点六万平方米航站楼拔地而起,三千六百米跑道静待包括世界最大客机A380在内的所有飞机起降。京津城际快速铁路、京津塘高速公路二线等一批高等级铁路、公路都将在北京奥运会前建成通车。
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