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司机遇堵点防堵抄近道 花1元钱穿人大校园(图)

司机抄近道穿行人大校园示意图

  遇堵点从中关村大街上苏州街正常行驶半小时 若借路人民大学几分钟足矣

  防堵抄近道“买路”穿校园

  穿行司机:宁花1元钱也不愿浪费时间 交警:校内发生事故车辆负全责

  本报讯(记者李春伟实习生毛灵譞)为上下班省时,一些司机瞄上了穿行人民大学校园。近日,学校虽加强了收费政策,但有司机情愿交1元钱的“过路费”也要穿行。

  昨天下午5时30分许,记者在人民大学东门看到,不少车辆在停车收费岗亭入口处排起了长队。

一些没有“人大通行卡”的司机,还在向管理员打听行车路线。据粗略统计,半小时内从人大西门出来的120余辆车中,穿行的车占了约1/3。

  与此同时,记者在人大东门外的中关村大街西侧主路上看到,拥堵的车辆从四通桥北一直排到了数百米外的知春路。一些“心急”的车辆干脆放弃排队,改走辅路直接拐进人大校内。

  记者看到,这些车辆穿行校园时,与提着大包小包的学生擦肩而过,让人们着实捏了一把汗。

  1月21日起,人大调高计时停车收费标准,规定不足半小时按半小时1元的价格收费。之前,在该校停车半小时之内免费。人大西门的海安管理员杜师傅表示,目前有不少司机还不清楚这个新规定,穿行的车辆未见明显减少。

  “跟不靠谱的堵车时间比,1元钱又算什么呀?”在中关村上班的刘小姐称,她宁愿掏“过路费”。

  中国人民大学保卫处交通科负责人称,现在学校已放寒假,车流量比平时少了不少,不知开学后效果将如何。他建议,校外车辆改走其他线路效果一样,如要上苏州街可穿行人民大学北路。

  提个醒

  校内发生事故车辆负全责

  海淀交通支队法制科负责人介绍,按照《道路交通安全法》第67条规定,“在单位院内、居民居住区内,机动车应当低速行驶,避让行人”。他说:“校内发生的一切事故,车辆都得无条件承担全部责任。”

  “校外司机尽量少穿行高校的校园,对自己和学生都有利。”该负责人提醒。

  为附近拥堵地点

  正常行驶时间:从人大东门南行到四通桥、再拐到苏州街;或是从东门北行到海龙大厦、再至苏州街,高峰期时驾车至少都需要半个小时

  穿行校园时间:一些司机告诉记者,以不超15公里/小时的限速行驶,从人大东门一般经过两三分钟,就能穿过校园,驶上西门附近的苏州街。

(责任编辑:曾玉燕)

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