2号航站楼
中广网上海3月26日消息（记者肖志涛）今天凌晨零点，浦东机场历时三年的扩建工程，机场第二航站楼和第三跑道正式启用。这标志着浦东机场进入了拥有两座航站楼，三条跑道的崭新时代。
新航站楼启用后，浦东国际机场年旅客吞吐量提高到6000万人次，年货邮保障能力提高到420万吨，年航班起降提高到49万架次，浦东机场航空运输保障能力得到大幅度提升。
2号航站楼内部
2号航站楼的建设充分吸取了1号航站楼的经验教训，做了7个方面的改进：1号航站楼启用时还未有枢纽运作的概念，缺乏中转以及到达旅客与交通工具换乘的设计，2号航站楼在国内首家设计了混流层，把国内到达和出发安排在同一层面，便利了中转流程；1号航站楼出发大厅进深太小，2号航站楼扩大了出发大厅；1号航站楼连接廊进深不足，安检、边检通道不足；2号航站楼大大补足了连接廊进深，安检、边检通道大大增加；1号航站楼出发大厅和候机廊厕所不足，2号航站楼大大增加了厕所数量；1号航站楼有2个以上的出发口共用一个检票口，2号航站楼大大增加了检票口设置；1号航站楼贵宾室太过分散，2号航站楼贵宾室相对集中；1号航站楼商业设施面积分散，2号航站楼设置了大面积的商业娱乐设施。
晨光中的2号航站楼
(责任编辑：郭扬)
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