北京半数刹车片来路不明 原料掺假暗藏隐患(图)

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　　据专家介绍，废弃的下脚料经过热压已经成型，掺进新原料后很难粘合在一起，容易出现粘接不牢等质量问题。原来，这家企业为了降低成本，就在配制的原料里掺入废弃的下脚料。

　　摩擦材料生产原料的好坏直接决定刹车片的质量。但国家标准并没有对摩擦材料使用的原料有明确的限定，只是对要求成品刹车片安全性能必须达到指标要求。这就给一些企业有了可乘之机，在原料上做手脚。而且，动了手脚的原料在外观上难以辨认。

　　这些掺了下脚料的原料经过热压，喷漆，就成了各种型号的刹车片。虽然使用的原料掺假，加工工艺和生产设备也很落后，根本没有任何检测设备，但这家企业在执法部门抽查时也能蒙混过关。

　　记者："你们生产的刹车片能合格吗？"

　　技术员："这就看怎么抽了，他们来抽我们就拿好的检，肯定能合格。"

　　北方摩擦材料有限公司用废弃的下脚料生产的刹车片品种繁多，各种包装应有尽有，除了这种没有任何中文标志的刹车片外，还冒充奥迪、桑塔纳、捷达、现代等品牌的刹车片。

　　河北省质量技术监督局稽查局副局长 顾西科："目前发现至少有七种牌子，其中有 奥迪轿车刹车片，桑塔纳轿车的刹车片，现代轿车的刹车片等7种。那么每种至少有3个型号的刹车片。像这种性质纯属于假冒伪劣。"

　　记者在调查中了解到，这家企业每天生产的刹车片在1万片左右，主要销往北京、天津和西安等地的汽配城和汽车修理厂。这些刹车片出厂时只卖10块钱左右，但到了汽配城和修理厂，假冒奥迪、捷达、现代等品牌就能卖到80块钱以上。河北省质监部门现场查扣了5万片假冒伪劣刹车片。

　　河北省质量技术监督局稽查局副局长 顾西科："第一首先责令停止生产销售，完了以后对销售产品的流向进行彻底的清查。第二根据生产假冒伪劣的数额，重者移送司法机关进行处理。"

　　记者和河北省质监局的执法人员随后又对故城瑞驰摩擦材料有限公司进行了调查，这家企业同样在使用的废料掺假、大量假冒其他品牌的刹车片。据厂里的负责人交代，他们每天生产的刹车片在3万片左右。

　　那么，这些掺了下脚料加工出来的假冒"奥迪"、"捷达"、"现代"等品牌的刹车片，质量到底如何呢？记者随机抽取了这两家企业生产的7个品种共28片刹车片送到国家非金属矿制品质量监督检验中心进行检测。这家检测中心是国内最权威的刹车片质量检验中心之一。刹车片的安全指标包括摩擦系数、磨损率和剪切强度。检验人员分别对这几项指标进行了试验。

　　刹车片最重要的性能指标就是摩擦系数。国家标准规定的刹车摩擦系数在0.35-0.40之间。合格的刹车片摩擦系数适中、稳定， 如果摩擦系数低于0.35，刹车时就会超过安全制动距离甚至刹车失灵， 如果摩擦系数高于0.40，刹车容易突然抱死，出现翻车事故。

　　国家非金属矿制品质量监督检验中心 检验人员："国家标准规定，350度摩擦系数应该大于0.20，而我们今天所做的这个摩擦系数，在332度时，摩擦系数仅为0.03，像这样的刹车片在实际使用中，几乎失去了摩擦的作用，造成刹车失灵，有可能导致严重的交通事故。"

　　随后，试验人员又对两种刹车片进行了高温条件下刹车性能的检测。

　　国家非金属矿制品质量监督检验中心 检验人员："通过我们这个对比试验机，我们做了一下模拟，特别在山路上连续刹车，有一个好的刹车片在高温性能上能达到200度到300度的时候，它的摩擦性能非常好。但是一个档次很低的刹车片，它的高温性能，高温达到200度、300度可能它的摩擦系数基本上就没有了，甚至会出现脱片，造成刹车刹不住了，刹车失灵可能就要撞车。"

　　据专家介绍，在山区道路和高速公路上，或者在高温条件下开车连续急刹车时，刹车系统的温度会迅速上升，刹车片的温度达到300摄氏度的情况很常见。在高温的情况下，这种刹车片的摩擦系数仅为0.03，几乎接近0，根本达不到国家标准要求。

　　刹车片的另一项重要安全技术指标是磨损率。磨损率是指刹车片的有效使用寿命，一般要求行驶里程在3万公里以上。检验人员从记者送检的一块刹车片上取了3个同样厚度的小样，其中一片留样进行比对。结果发现，磨损率同样不合格，仅仅相当于行驶了1万公里就磨平作废了。

　　国家非金属矿制品质量监督检验中心 检验人员："这两片是我们做完试验后的刹车片，我们把这个刹车片和做试验以前的刹车片做一比对，可以看到，做完试验后的刹车片几乎磨掉了一半，像这样的刹车片的磨损率是不符合国家的要求的。"

　　除了摩擦系数、磨损率外，刹车片要保证安全，其剪切强度也必须达标。剪切强度是指刹车片的钢背和摩擦材料的粘接强度。剪切强度越高，说明粘接越牢固。但是，送检的刹车片在检测中都很容易被压碎和剪断。

　　国家非金属矿制品质量监督检验中心 检验人员："我们现在来看一下试验后，刹车片剪切面的情况，这个刹车片明显地看出这个粘接面处的断裂比较厉害，粘接面接触的不好，这个刹车片总共做的剪切强度仅为1.604兆帕，像这样的刹车片在实际使用容易造成脱落，瞬间造成刹车失灵，有可能酿成恶性交通事故。"

　　正规工艺：

　　据专家介绍，刹车片作为行车安全最关键的零部件之一，它的质量好坏首先取决于摩擦材料。合格的刹车片使用的摩擦材料由树脂、刚粉、铜粉、纤维等几十种材料按照严格的配方合成。目前，国内一些大型刹车片生产企业配料都采用自动配料装置，保证了配方的准确无误，避免了人工操作可能出现的失误，从而保证了产品质量。另外，摩擦材料合成以后，还要经过热压成型。热压过程中温度、时间、压力的控制直接影响到刹车片的性能，大型企业都采用全自动热压加工。

　　中国摩擦协会副秘书长：

　　"如果这个温度、时间、压力控制不好，造成脱片，它就影响人的生命安全造成翻车。这个压力不够，可能磨耗大了，可能几千公里就磨没了。"

　　经过原材料合成、热压工序后，大型企业刹车片在出厂前还要对每个批次进行抽检试验，以确保产品质量的稳定。

　　那么，到汽配城或者汽车修理厂更换刹车片时，如何进行鉴别和选购呢？专家介绍了几种实用的方法。

　　鉴别：

　　选购刹车片的时候要注意以下几点，首先要看产品包装，正规企业的产品包装印刷清晰，盒子表面呢要有生产许可证的编号，制定摩擦系数，执行标准，不合格产品的包装，像这个就是只有英文字母，没有中文，另外，这样子的包装上面没有摩擦系数，产品标准，以及印刷也不清晰。

　　第二呢，要看刹车片本身的标志，正规产品的刹车片非摩擦面上要有它企业的标志，这个是不合格产品，不合格产品的非磨擦面上没有任何标志。

　　第三看刹车片表面质量，那么正规企业生产的刹车片表面质量均匀，喷涂均匀，那么不合格产品，有掉漆现象，那么，如果说是对这个有沟槽的刹车片呢，正规企业生产的刹车片，沟槽开的是很规范的，对于这个不合格产品的沟槽呢，没有开通呢，不利于散热。

　　第四，看刹车片的内在质量，由于刹车片是由几十种材料混合热压而成的，单凭肉眼是不能完全判断其产品质量的好坏，所以在选购刹车片的时候，最好要求商家提供权威机构的检测报告。

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