京沪高铁济南段发出动员令 需拆迁41万余平方米

　　京沪高铁济南段发出动员令

　　穿越我市4个区，沿线需拆迁41万余平方米

　　时报4月30日讯 (记者黄强 实习生 李然)今天，京沪高铁济南段施工正式发出动员令。据了解，京沪高铁济南段建设需征地4600余亩，拆迁房屋面积41万余平方米。

　　记者从今天召开的京沪高铁济南段开工动员大会上了解到，我市是京沪高铁山东段跨行政区域比较多的一个市，线路主要通过槐荫区(13.7公里)、市中区(13.4公里)、天桥区(7.9公里)、长清区(30.8公里)。

　　京沪高铁济南段重点、难点工程项目突出，有黄河大桥、济南高速客站、跨济兖公路大桥、西渴马隧道等工程项目。山东省境内，我市拆迁面积最大，拆迁难度也最大，拆迁多为厂矿企业、住宅楼房，需征地4600余亩，拆迁房屋面积41万余平方米。

　　同时，根据铁道部对全国铺轨基地的统一规划，从沧州到徐州444.8公里的铺轨任务由天桥区桑梓店铺轨基地承担，铺轨从催马庄线路引入向两侧分别铺设。济南段工程工期紧张，关系到沧州至徐州段乃至京沪高铁全线整体工期目标的实现。

　　对此，我市要求，相关部门要重点做好征地拆迁工作，严控各类违法建设和乱栽乱种，为施工创造良好环境。市政府还与相关4区政府签订济南市京沪高速铁路建设工作责任书。

　　据了解，京沪高速铁路全长约1318公里，我省范围内正线长约358公里，共设德州、济南、泰安、曲阜、枣庄5个车站，其中济南站为到发站，其余为中间站。