世界最长双洞高速公路隧道竖井通风系统试运行

西安，2008年6月19日 世界最长的双洞高速公路隧道竖井通风系统试运行 　　6月19日,工作人员在秦岭终南山隧道一号通风竖井巡查。当日, 秦岭终南山公路隧道1号、3号通风竖井开始试运行，有效改善了隧道内的空气质量。西安至柞水高速公路上的秦岭终南山公路隧道，全长18.02公里，是世界上最长的双洞高速公路隧道。2007年1月20日通车后，为了保障隧道运营安全、实现各种运营情况下的通风要求，交通部门投资2.64亿元，采用3座竖井纵向式通风方式，在隧道上方开了3个“天窗”，把隧道分成了4个自成体系的送、排风区间。三座通风竖井，最大井深661米，最大竖井直径达11.5米，竖井下方均设大型地下风机厂房，工程规模和通风控制理论属国内首创。目前2号通风竖井也在紧张施工中，将于今年8月运行。 新华社记者陶明摄
西安，2008年6月19日 世界最长的双洞高速公路隧道竖井通风系统试运行 　　6月19日,车辆行驶在通风条件明显改善的秦岭终南山隧道里。当日, 秦岭终南山公路隧道1号、3号通风竖井开始试运行，有效改善了隧道内的空气质量。西安至柞水高速公路上的秦岭终南山公路隧道，全长18.02公里，是世界上最长的双洞高速公路隧道。2007年1月20日通车后，为了保障隧道运营安全、实现各种运营情况下的通风要求，交通部门投资2.64亿元，采用3座竖井纵向式通风方式，在隧道上方开了3个“天窗”，把隧道分成了4个自成体系的送、排风区间。三座通风竖井，最大井深661米，最大竖井直径达11.5米，竖井下方均设大型地下风机厂房，工程规模和通风控制理论属国内首创。目前2号通风竖井也在紧张施工中，将于今年8月运行。 新华社记者陶明摄