江西广丰黑车猖獗暴力抢客 冲击市场屡禁不绝

　　非法客运冲击市场 黑车暴力抢客

　　广丰县相关部门屡禁不绝

　　在我省全面开展整治道路客运超员违规经营之际，本报又陆续接到举报。其中，广丰县非法客运比较猖獗，当地一些人屡屡动用暴力争夺客源，大张旗鼓地与“正规军”抢食。

“非法客运经营者依靠暴力手段来拦堵合法经营班车，甚至亮出刀具威胁他人安全，可以说是欺行霸市。在这背后疯狂牟取一年数百万元的利益。”接到举报后，本报记者在广丰县进行了数日的调查。

　　黑车冲击正规班车

　　由于广丰邻近浙江，两地之间往返的打工者及生意人特别多，形成很大的客流市场。上饶汽运广丰公司设有专门开往浙江慈溪、宁波的专线，一些非法客运的黑车便盯上了这块“蛋糕”。

　　上饶汽运广丰公司相关负责人对此很头痛，他说，“因为大部分客源都在乡下，所以黑车直接在乡下拉客。从2004年开始，黑车就在广丰壶桥镇壶桥街私设票点，非法拉客，对正规班车的冲击很大。”这样一来就形成了正规车与黑车相抗衡的局面，运管等相关部门虽然多次整治，但黑车屡禁不绝。

　　广丰县公路运输管理所提供给记者的一份盖有公章的材料上显示，广丰至慈溪、广丰至宁波的客源大部分在广丰县下溪、吴村、大南等乡镇，导致黑车及非法配客点衍生，严重影响了正规班车的正常营运。

　　不仅如此，在县城汽运站门口也存在非法客运车。6月23日、24日、25日连续三天，记者清早便赶到广丰县汽车站，都看到了一辆绿色客车横在汽车站门口。知情者指着那辆车说，这是一辆没有办理相关客运手续的黑车。此车在汽车站前已“露脸”数月，所跑的路线为广丰至上海。

　　据知情人士介绍，客运市场相对清淡时，仍有3辆黑车盘踞于此，遇到假期时达10多辆，而这些车子都是经营者从旅游公司调来的，根据规定不能在当地经营客运。

　　动用暴力争夺客源

　　在从广丰开往浙江慈溪、宁波的专线上，由于长期存在黑车与正规班车抗衡的局面，冲突时有发生。

　　上饶汽运广丰公司负责人介绍，2005年春运期间，正规班车与黑车在该县壶桥镇发生冲突，冲突期间有人亮出砍刀；2006年3月中旬，一辆正规班车被人拦住，后被人用刀械、铁棍、石块等破坏，修理费花去数千元；2008年6月11日，汽运公司配合运管部门专项打击黑车黑票点行动中，拦到一辆黑车，结果对方叫了十几名社会闲散人员携带刀具武力抗查，冲突导致人员受伤，并且惊动了警方。

　　据当地运管部门的资料介绍，黑车时常发生欺客宰客、敲诈勒索的现象，甚至出现了内部划分非法经营地盘，对外争抢客源和聚集同伙暴力抗法等涉黑行为。

　　知情人士告诉记者，之所以发生暴力事件，是因为这些非法经营者都是社会闲散人员组成的，这些无业人员就是依靠暴力手段来拦堵合法班车，可以说是欺行霸市。

　　非法客运扰乱市场

　　知情者说，一辆正规客车每月需缴纳各种客运费用3万多元，而黑车游离于监管之外，分文不交。在利益驱使下，当地非法客运车市场应运而生，屡禁不绝。有的老板在繁忙的春运时，从各地组织或购买数十辆二手车甚至报废车上路，疯狂揽客，如此规模化操作可谓触目惊心，其幕后老板年获利达数百万元。

　　不仅如此，超低票价更使得黑车“成功驰骋于市场”。从广丰至上海，如坐正规客车，每张车票经物价部门核定价格为180元，但由于黑车随意压低价格，现在每张车票只卖120元。

　　记者扮作乘客，接近汽运站门口的黑车。“去上海的车票多少钱一张？”记者问。“120元。”车上的男女售票员齐声回答。“能不能再便宜一些？”“110元。”“有车票吗？”“暂时没有，你8点再来一定给你。”记者随后离去。

　　联合公安打击黑车

　　据当地运管部门的一份材料显示，该县城的非法客运车辆在2007年8月前曾达数百辆之多，主要是机动三轮车、电动三轮车、公务车、私家机动车等各类机动车。广丰县公路运输管理所的一名负责人说，非法客运严重扰乱了道路交通秩序，给广大人民群众的生命财产安全和社会稳定带来了严重的安全隐患。

　　除此之外，非法客运也带来了社会治安隐患。当地运管部门曾多次联合相关部门出重拳对非法客运市场进行整治，甚至由县领导牵头组织整治，经过一段时间的整治，黑车现象比以前少了很多。

　　眼下，一场打击黑车的行动正在酝酿。据了解，当地运管部门已请求警方配合，以严厉查处直接威胁道路交通安全的违法行为，坚决取缔非法客运车辆，以维护道路交通和客运市场秩序。“打击黑车将是一个长期的工作。”广丰县运管所一名负责人说。文/记者杜金存 刘国伟 实习生韦徐