百年古帆船昨晨顺利出水

　　百年古帆船昨晨顺利出水

　　作者: 陈治家

　　本报珠海讯 （记者陈治家 通讯员陈朝晖摄影报道）“总算赶在台风海鸥来临之前，把‘金华兴’救出水面，保住了它这条‘命’”，昨日记者再次见到珠海航海协会秘书长秦天帆时，她明显松了一口气。

百年古帆船离奇沉没后引起广泛关注，昨日凌晨“金华兴”成功出水，目前已被拖赴位于珠海湾仔的中富船厂等待维修，但百年古帆船命运仍然堪忧，甚至古帆船主人一度有无偿捐出的想法，但一时仍难被接手。

　　打捞

　　泵压抽水古船自浮

　　停放在珠海香洲渔港，被认为是全中国海岸线最后一艘保存下来的三桅古式帆船，也是全国迄今发现的造型最大、保存最为完整的木制帆船——百岁“金华兴”号日前离奇沉入海底（详见本月11日本报A29版），经本报报道后，“金华兴”的命运广受关注。昨日早晨6时许，记者接到秦天帆的手机短信：“昨晚试机顺利，‘金华兴’趁势起来了，今天上午进中富船厂”。

　　记者随即赶到渔港码头，远远看见“金华兴”稳稳当当地停在海面上，用来拖“金华兴”的机动船已经停靠在它的旁边，一些工作人员正在忙碌。

　　在资金紧缺，无法请专业打捞单位的情况下，几位船主经过多天研究，决定自己聘人相助，采取低潮位时以泵压抽水的方式让船自浮，为此还专门购买了4台大功率水泵和小型发电机。前晚，该港出现海水低潮位，在两名潜水员的帮助下，4台大水泵和5台潜水泵全部运上船安装完毕，当晚接近12时，众多的水泵在船头、船中、船尾三个部位同时抽水，在出水超过进水、船体慢慢上浮时，将破裂部位及时修补。昨日凌晨，待“金华兴”底层三个密封舱中的浸水差不多抽尽，船体基本浮出水面，岸上的秦天帆高兴得大喊“浮起来了”。

　　昨日上午10时，“金华兴”在一艘大码力机动船的牵引下，顺利驶出渔港，经过三个多小时的航行被送往位于湾仔的中富船厂等待维修。

　　命运

　　“金华兴”出水后被发现船尾一侧的一块挡水板没了，右尾内侧也有受挤压痕迹。虽说“金华兴”重出水面暂保一命，但在没得到有效保护的情况下任何时候都可能解体。

　　养护一艘古帆船，需要适合且避风的锚地和相应的多项措施，这些在短时间内都难以满足。从中富船厂修整完毕，“金华兴”将何去何从，它的主人仍是一脸的茫然。

　　去年11月底，珠海市博物馆的专家们对“金华兴”号进行了一个研究评估，后来作出了《关于百年古帆船“金华兴”开发利用的建议》。据了解，在这份建议中对保护的远期规划作了一个设想，结合珠海目前野狸岛的规划，拟在野狸岛西北岸、面向香洲渔港方向选址，筹建以“金华兴”为背景的中国唯一活体古船博物馆。规划由一个主展览馆、两个副馆和一个航海体验基地组成，形成陆地建筑与临海避风港有机结合的整体，成为珠海独有的文化旅游景点。但据了解，截至目前这份建议和规划无任何下文。

　　“就算这一次能够起死回生，但长期规划不落实，‘金华兴’仍然十分危险。”珠海市博物馆一负责人介绍，而单靠民间的力量，已经不足以保护它。

　　“当年从福建购回‘金华兴’时，厦门的不少海洋专家以及文物专家为当地痛失‘金华兴’感到懊恼”，当初爱船心切花巨资从福建买回“金华兴”的时候，珠海市航海协会会长徐卫无没有想到如今的结局。为了让“金华兴”有个好的归宿，他们甚至打算无偿捐给当地政府，前提是要让它停在一个安全的避风港湾，临岸再建一个小型海洋博物馆，让“金华兴”真正得到较好的保护。

　　作为“金华兴”号发现者之一、连海事大学中国海运史研究专家许路接受本报记者采访时曾表示，在保护方面，可借鉴福建省福龙中国帆船发展中心、泉州海外交通史博物馆或瑞典哥德堡市的经验，分别采取维持适航动态式保护、露天静态保护和室内场馆保护等方法。