新华网南宁8月10日电(记者杜源江 黎蕊)记者近日从广西壮族自治区交通厅获悉,根据内河航运建设规划,到2010年,广西内河建设将实现西江航运干线扩能、右江全线渠化等四大目标,为中国西南出海大通道提速打下基础。
目前,广西境内的航运主要集中在“一线三通道”的近2300公里航道上。“一线三通道”即西江航运干线、南线通道右江、中线通道红水河、北线通道柳江和黔江,其构成了西部地区通江达海的水上通道,成为中国大西南出海通道的重要组成部分。
广西内河建设四大目标即为对上述“一线三通道”的建设:一是西江航运干线实现扩能,从贵港至梧州由三级航道提高为二级航道;二是右江全线渠化,百色至南宁达到通航1000吨级船舶;三是红水河全线通航250吨级船舶;四是启动北线通航建设工作。
自治区交通厅厅长黄华宽表示,西江航运干线扩能和右江全江渠化目标的实现,将使广西水运优势得到充分发挥,促进流域经济社会全面发展,凸显广西在中国-东盟自由贸易区和泛珠三角经济区中的战略地位和关键作用。
广西共有3.4万公里河流,其中通航航道仅6157公里、占河流总长的18%,为全国通航里程的5%;目前能通航1000吨级以上船舶的航道570公里,占通航航道的10%左右,具有很大的开发潜力。
(责任编辑:黄芳)