香港中环湾仔绕道填海年底完成咨询

　　人民网香港8月19日电 特区政府把中环湾仔绕道涉及的临时填海工程咨询公众，昨日更向共建维港委员会解释临时填海的必要性，确保工程符合“凌驾性公众需要”而可从速上马。不过，有委员指出临时填海工程会与沙中线过海段的部分路段重迭，当临时填海工程还原后，沙中线又再动工，届时维港“填完又填”，将影响海港环境。

　　路政署署长韦志成昨日出席会议时解释，以“明挖回填”方式建造主干道是唯一可行方法，是以临时填海附以垂直隔墙，再向下挖掘来建造隧道，此举可确保填海面积的规模占最小。临时填海将分阶段开展，每幅临时填海只维持1至3年便会被移除，预计工程展开6年后回复原貌。

　　路政署：“明挖回填”是唯一方法

　　不过，共建维港委员会委员称，中环湾仔绕道其中一段，将有可能兴建沙中线过海段，最快要到2019年才完工，惟绕道临时填海工程则6年后就还原，担心维港要“填完又填”，影响海港环境。他说：“在优化海港角度，政府不应该再填海兴建沙中线，可以考虑不拆（绕道临时填海）。”

　　明年中才完成沙中线设计

　　韦志成响应称，沙中线路线仍在检讨阶段，明年中才完成沙中线设计，现阶段未能确定是否需要填海，未必会与中环湾仔绕道重迭。另外，有委员指绕道需6年才完工太迟，要求加快。韦志成表示，下月会咨询受临时填海影响的铜锣湾避风塘用户，10月会再举办公众论坛，料今年底前完成咨询，绕道可望于明年重新刊宪。（李海元）