《收费公路权益转让办法》出台 10月1日起实施

　　《收费公路权益转让办法》出台10月1日起实施

　　经营性公路收费不得超25年

　　本报讯（记者王永生）昨日，交通运输部联合发改委、财政部共同颁布《收费公路权益转让办法》（以下简称《办法》）。

　　《办法》首次明确规定，一条收费公路的收费时间如果已经超过收费期限2/3，就不得转让其收费权，经营性收费公路转让收费权后，累计收费期限不能超过25年。

　　累计收费期限最长不得超25年

　　《办法》规定，转让政府还贷公路收费权，可以向省级人民政府申请延长收费期限，但延长的期限不得超过5年，且累计收费期限的总和最长不得超过20年。

　　作为例外，国家确定的中西部省、自治区、直辖市政府还贷公路累计收费期限的总和，最长不得超过25年。

　　转让经营性公路收费权，不得延长收费期限，且累计收费期限的总和最长不得超过25年。

　　作为例外，国家确定的中西部省、自治区、直辖市经营性公路累计收费期限的总和，最长不得超过30年。并不得以转让公路收费权为由提高通行费标准。

　　3种情况不得转让收费公路收费权

　　针对一些地方出现的违规转让收费公路收费权的现象，《办法》规定长度小于1000米的两车道独立桥梁和隧道、二级公路，以及收费时间已经超过批准收费期限2/3的收费公路，将不得转让收费公路的收费权。

　　涉及北京的部分高速路开始收费时间京石高速　一期和二期1987年建成，并开始收费

　　京开高速　2001年开始收费

　　首都机场高速　1993年开始收费

　　京沈高速　1999年部分通车开始收费

　　八达岭高速　1996年一期通车并收费，1998年3月二期建成并收取费用，2001年全线建成通车并收费

　　京哈高速　1994年改建完成后开始收费