第四批地下文物区已划定 许多大型交通工程未经勘探破坏了文物
本报讯(记者陶颖)今天,市政协部分委员就地下文物保护的重点督办提案到市规委视察,调研显示许多大型交通工程未经勘探而导致文物被破坏。目前,第四批地下文物区已划定。
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据市政协委员、北京市文物研究所所长宋大川介绍,导致文物被破坏的工程包括德内大街扩建、西直门枢纽、东直门枢纽、城市轨道中转站终点站等;首都机场T3航站楼和北京物流空港等工程发现文物后仍进行施工;地铁4号线圆明园站破坏了清代御路。
宋大川揭示了地下文物保护方面的问题:一是没有专门保护地下文物的法规;二是只重视地上文物保护;三是大批土地租赁未进行地下文物保护。
另外,文物保护项目群众举报多于主动报批,近六成都是文物部门根据线索找上施工单位的,大量破坏文物的事件发生在城八区。
宋大川建议,旧城范围内占地面积超过一万平方米的建设项目必须先期进行勘探,将大型建设工程的地下文物保护列为建设项目审批的前置条件。他还呼吁制定《北京市基本建设工程施工地下文物保护管理办法》。
最新进展
第四批地下文物基本划定
今天,市规委有关人员告诉记者,在地下文物保护方面,北京公布了326个市级文物保护单位。
目前,第四批划定工作已基本完成,包括北京旧城区、大兴亦庄镇、平谷区山东庄镇、海淀双塔村北、顺义区北小营镇北府村等21处15900公顷,届时北京市地下文物埋藏区将达18700公顷。
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