历经13年谈判中巴哈吉四国直达过境货物运输正式启动 新华网乌鲁木齐10月16日电(记者贺占军)巴基斯坦伊斯兰堡平地卡力曼公司的两辆集装箱货运车,通过中国红其拉甫口岸,经喀什地区和吐尔尕特口岸后进入吉尔吉斯斯坦,并于10月中旬顺利抵达哈萨克斯坦阿拉木图。
这标志着历经13年艰难谈判促成的中巴哈吉4国直达过境货物运输,自此正式拉开帷幕。
13年来,中巴哈吉4国政府就直达过境货物运输反复协商,终于在今年实现。
按照最新协定,4国车辆经过中、巴、哈、吉,不需要装卸货物或者中转,车辆只需在境内办理司乘人员和车辆的有效过境手续,便可无阻碍通行。
同时,各国对直达过境货车免征过境费和养路费,对收费公路(桥梁、隧道)的通行费按照各国的法规执行,并保证给予过境车辆国民待遇。对过境运输的车辆长度进行统一,即长不得超过20米,宽度不得超过2.5米,高度不得超过4米,车辆总重量不得超过38吨。若运输不可解体的大型物件必须办理特别行车许可证。
业内人士分析,直达过境货物运输对于促进国家间一体化贸易具有积极作用,既可降低运输成本,又能提高运输效率。为此,多年来,中国积极与周边国家协商,力促直达过境货物运输。
中国与中亚区域国家、南亚部分国家物流主要通过新疆进行,新疆与巴基斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等周边8国接壤,为国际道路客货运输提供了契机。近年来,依托不断深化的睦邻友好关系,中国与中亚区域国家物流业不断发展,特别是新疆经济的良好发展势头,对中亚区域国家吸引力越来越大,也为中国向西开放带来了更多机遇。
目前,新疆与周边国家共开通双边出入境货物运输线路54条,是中国开通国际运输线路最多、营运里程最长的省区。其中,中哈间开通直达货物运输线路35条;中吉间开通直达货物运输线路11条;中巴间开通的直达货物运输线路3条。
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