从威海试卷丢失反思公务车改革

　　独家视角

　　从威海试卷丢失反思公务车改革

　　邹云翔

　　一刀切地不允许有公务用车看起来很公正，但是这就使得真正的公务得不到保障，而且也使得整个社会承担了不必要的风险

　　新华社近日报道，11月5日，山东省威海市考试部门工作人员许某到山东省教育印务中心领取全国计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试试卷后，将装有试卷的箱子遗忘在出租车上，导致试卷丢失，国家计算机与软件技术资格考试因试卷丢失延考。最新的消息是，山东省公安厅9日晚间通报，此前丢失的全国计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试试卷已全部追回，相关责任人正在接受司法机关的审查。

　　试卷丢失在出租车内，有网友质疑，这么重要的公务坐出租车？而据笔者了解，2004年10月份起，威海市就进行了公车改革，“车改单位的工作人员按照级别每月领取200元至2400元不等的交通补贴”(2004年10月12日《中国青年报》消息)。因此，在这样的事件中，工作人员乘坐出租车并不令人感到奇怪，但是这样的事件再次让我们审视公车改革的制度设计的不尽合理：公车改革的好处，都由公务员们得去了，但是公车改革的风险(或成本)却要由社会来承担，这样做并不公正。

　　公务员们喜欢公车改革，无论哪一种公车改革方案，公务员们都会得到很大的一块补贴，过去坐车也就坐了，哪有按月拿一个与工资基本相仿的补贴来得痛快，所以公务人员其实是盼望着公车改革的。但是公车改革也有着其显而易见的局限性，这就是将一些必要的用车、必须的公务用车也砍掉了。在本案中，如果有一个公务用车，我想即使相关人员再粗心，也不会引起这样大的风波，也会很快找到丢失的试卷。

　　既然公务用车在本案中看来很有必要，但是事实上很多部门将这样的必要的公务用车也砍掉了，为何？因为在很多人的心中，最大的公务是领导如何工作得舒服，对于他们来说，领导坐车才是公务用车的最佳理由，如果领导用车不必保障，则其他人的公务用车也不好得到保障。正是因为将领导的用车与公务用车捆绑在一起，这就使得真正的公务用车无法得到保障。一刀切地不允许有公务用车看起来很公正，但是，却使得整个社会承担了不必要的风险。