广州的士承包费已实行政府限价 能否降价待定

　　重庆、三亚等城市近期相继发生出租车罢运事件，司机的矛头均指向承包费过高和黑车太多等两大主因。昨日（12日），广州市交通部门有关负责人在接受记者采访时表示，广州出租车已实行承包费政府限价，主管部门将密切关注行业的状况，对“承包费收多少才合理”做认真调研。记者还获悉，为缓解“的哥”加气难问题，花都花山、广州大道南、金沙洲等3个加气站将于明年建成投用。

　　据介绍，市交委和市物价局已于去年出台文件，对出租车承包费实行限价措施。承包费基准价分为三个等级，每辆车每月承包费从8050元至8450元不等。据司机反映，在承包费基准价之外，还要加上停车费、社保金等，实际上每月交给公司的金额多数要超过万元。

　　“我们已经在密切关注行业的状况，包括燃油价格对司机收入的影响，至于承包费到底收多少才算合理，相关部门正在研究，待充分调研再做结论。”市交委有关负责人表示，如司机认为企业有乱收费的行为，可向政府部门投诉。

　　据反映，目前广州市区“克隆的士”和“蓝牌车”非法营运明显收敛，但在黄埔等城郊地区，“黑的士”、“蓝牌车”非法营运依然猖獗。市交委昨日表示，目前，的士司机收入由2006年的月均2500元左右提高到3500元左右。记者昨天从市交委召开的出租车创建文明行业新闻通气会上获悉，即日起，“广州市出租车司机方便地图”开始向全市的哥免费发放。这份“宝典”标明了市区内所有公厕的分布，其中更详细列出了33个设有临停点的公厕地址。