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民航局2010年前不批新公司 十措施应对金融危机

  十项措施应对国际金融危机

  民航局2010年前不批新公司  

  本报讯 记者孟环 2010年以前,对于新设航空公司的申请,原则上不予受理;鼓励航空公司尽可能取消或推迟已订购并于2009年引进的飞机;支持企业联合重组……随着国际金融危机对民航业影响日益加重,昨天,中国民用航空局出台十项措施,积极应对严峻形势。

  据悉,这十项措施主要包括:投入民航专项基金100亿元,用于安全设施建设;2010年以前,对于新设航空公司的申请,原则上不予受理;加快审批已申请并符合条件的货运航空公司和分公司的设立。同时,规范市场价格行为,采取有效措施,防止和避免航空公司恶性竞争,严格治理销售代理人的小广告过滥、不实现象;加大运力调控力度,严格2009年新增引进运输飞机项目的审批,鼓励航空公司尽可能取消或推迟已订购并于2009年引进的飞机,加大退出老旧飞机的力度,减少境外飞机引进数量。J147

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  全球航空面临50年来最差环境

  本报讯(记者孟环)国际航空运输协会预测2009年全球航空业将亏损25亿美元。其中,行业收入预计在2009年下降至5010亿美元,客运量预计下降3%。国际航协理事长比西尼亚尼先生说:“前景非常黯淡。慢性行业危机将会持续到2009年,我们面临着50年来最严重的收入环境。”

(责任编辑:李夏冰)

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