28年前，深圳经济特区作为中国改革开放的首块试验田正式诞生，为使特区各项政策得到落实，1983年12月，一条蜿蜒百里、俗称“二线”的特区管理线和担负“二线”管理的广东省公安边防总队深圳经济特区检查站也应运而生。
25年来，特检站官兵用热血和青春谱写了特区卫士的璀璨篇章。
1983年，国务院批准沿“二线”设置南头、沙湾、白芒、盐田坳、背仔角等6个检查站，深圳特检站正式成立。随着改革开放的不断深入，特检站也从特区成立之初的6个小岗亭发展到今日通关百万人次的16个具有相当规模的检查站。
1987年6月20日傍晚，惠东、惠阳等地数万名群众，轻信谣言，沿惠深公路纷纷涌向深圳特区管理线外围企图外流香港。在这次震惊中外的反外流事件中，特检站官兵坚守岗位，吃苦耐劳，连续作战，积极劝阻，严守边防，表现十分出色。从6月20晚8时至6月25日晚8时止，全站共出动兵力4977人次，出动车辆72辆次，检查进出特区人员1163200人次，车辆170960辆次，劝退外流人员27000人次，按规定收缴边防证5570张。在这次反外流事件中，省、市领导给予特检站较高的评价。
特检站还是保障深圳特区繁荣稳定的天然屏障。深圳市作为改革开放的前沿阵地，流动人口多，社会治安形势复杂，维护特区稳定的任务艰巨而繁重。特检站充分发挥“二线”优势，对深圳市在新形势下打击犯罪、维护社会治安起到了特殊作用。截至2008年12月7日，特检站先后查获各类涉嫌抢劫、故意杀人等在逃人员3020名，其中公安部、省、市督捕要犯近200名。由于追逃成绩突出，该站连续5年被公安部评为追逃先进单位。
随着香港和澳门的回归，港澳与内地在经济领域的合作向纵深发展，给特检站带来了新的考验。香港回归后，边防管理的任务由原来的武装防卫型调整为行政管理型。为使边防管理尽快与特区改革开放和经济建设相同步，与香港的边界管理相对应，“二线”边防管理改革势在必行。
几经酝酿，2003年5月28日广东省公安边防总队推出深圳、珠海边防一线、二线管理改革，取消《机动车进出经济特区查验证》收费和《机动车进入特区优检证》，扩大进入特区有效证件的范围，逐步放宽边防证办理限制，现场设立办证窗口，实行《进入深圳珠海经济特区特别公务车证》等制度。特检站充分利用自身职能范围内的便利条件，面对80%企业通关是贸易过货、贸易团体及旅游团体等事宜，根据实际情况，于2003年国庆节前夕推出快速验放通道，对伤、病、残、孕特殊人员给予优先放行等便民服务12条措施。
通过一系列的改革后，勤务的安排由过去单一查验证件扩展到服务领域，在业务上已能从容应对，不但有效地增强了关口通行能力，避免了堵车、塞人，而且促进了特区经济贸易多层次、多渠道、全方位的快速发展。
25年来，特检站先后验放人员43亿多人次，车辆13.3亿台次进入特区，官兵在现场便民服务中涌现出的好人好事达20多万起。
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