轨道交通不做“北京房价推手”
未来轨道沿线主建三类公共项目———
本报讯 地铁一开通,沿线房地产楼盘涨价,购房人为此支付更多购房成本的现象今后有望杜绝。
早在2001年6月,随着北京四环路的正式贯通,沿线房地产楼盘价格纷纷上涨,有关调查数据显示,平均上涨幅度达到了500元/平方米。这一现象在轨道交通的建设上更加明显,无论是13号城市轻轨,还是地铁5号线等通车,沿线房价都出现了明显上涨。
对此,昨天市规委副主任、新闻发言人谈绪祥表示,有关部门已经注意到这个现象,“北京已经确定今后将重点加快以轨道交通为主的交通市政基础设施建设,以确保实现在2010年轨道交通开通300公里。”他介绍说,对新建设的轨道交通沿线,将以轨道交通枢纽和站点建设来带动周边土地的综合开发。他解释,具体而言,今后轨道交通沿线土地的利用不会再像过去那样,都主要建设商品住宅,而是要建设三类公共项目:第一类是保障住房,申购保障住房群体往往要借助公共交通,因此,交通方便的轨道交通沿线要布局保障住房项目的开发建设。第二类是公共产业设施,利用轨道交通的可达性、功能性,带动区域产业发展;第三类是交通换乘等公共基础服务设施。
“将轨道交通沿线的土地进行综合开发,一方面少做商品房,而在沿线多布局保障住房,一方面多建设公共服务项目,本身也是北京调控房价的举措之一。”谈绪祥强调。
地铁线若已获批 原则上不再改线
本报讯 针对近期部分北京市民呼吁几条地铁线路改线的问题,市规划委副主任、新闻发言人谈绪祥在昨天的新闻发布会上明确表示,“地铁线路已经确认后,原则上不再改线,除非修建过程中工程上遇到一些问题。”
昨天市规划委副主任、新闻发言人谈绪祥就此表示,“已经获得批复的地铁线原则上不会再改线。”谈绪祥解释,地铁线路的设定本身是经过科学论证的,也是经过公共参与并经专家组论证、公开征求意见等程序。“因此,一旦规划设计方案获批,原则上不再作改动,除非在施工过程中遇到一些地质等方面的原因,会有可能进行微调。”
对于平谷代表团针对目前通往亦庄、大兴、房山、昌平、顺义等区的轻轨均已开工或即将开工建设,基础设施水平远远落后于全市水平的平谷尚未有轻轨规划,而提出的“关于加快规划建设平谷轨道交通的议案”, 谈绪祥表示,目前北京在建或者即将建设的轨道交通已经将7个新城连接起来,未来还将规划修建更多的轨道交通,将更多的远郊区县纳入进来。
两会发布·劳动保障
本市拟实施低保渐退
本报讯(记者 解丽)在部分区县试行的基础上,本市今年拟在全市范围内实施低保渐退。昨日,在新闻发布会上,市劳动保障局新闻发言人宋丰景表示,今年城镇新增就业目标为33万人,将对就业困难群体、大学生、本市农民工以及外地来京务工人员等各类人群进行有针对性的就业服务。同时将出台促进低保失业人员就业政策,力争单位招用比例占失业人员就业人数的50%以上。
针对低保失业人员,今年将出台促进其就业政策,拟在全市推行低保渐退。即低保失业人员在就业后,一边可以领取工资,享受岗位补贴、社保补贴,一边还可以继续领取低保金,在其就业稳定后,将不再领取低保金。但对于渐退期会确定为多长时间,宋丰景表示尚未确定。据了解,已经有部分区县在试行低保渐退。
此外,今年将强化公共就业服务,其中,开发社区岗位12万个,安置失业人员10万人。同时,将征集1000个创业项目,发放小额担保贷款1200万元,实现创业6000人,带动4万人就业。
[1] [2] [下一页] |
|