汇丰银行不减持的决定是否还有变数?
汇丰银行是交通银行唯一的境外战略投资者,它现在高调宣布不减持,一方面可能资金不那么紧张,另一方面,高昂的红利回报谁也不会轻易放弃,但已经兑现的利润也只能证明交行过去的盈利能力,在金融风暴的冲击下,交行的资产质量还有没有保证?这笔战略投资的回报率还能不能维持?汇丰银行不减持的决定是否还有变数?这才是市场目前最关心的。
按照国际财务报告准则,截止到2008年9月30日,交通银行的资产总额已经达到24957.7亿人民币,2008年前三季度,交通银行的净利息收入也达到502.77亿,占到了净运营收入的87.07%,也就是说,交通银行的绝大部分收入仍是利息收入。
国金证券股份有限公司金融行业首席分析师李伟奇:“那么在经济下行的过程中来讲,那银行毕竟承担了一定的信贷成本风险,包括一个息差缩小的这样一个风险。”
交通银行首席经济学家连平告诉记者,目前一方面存贷款利率的调整导致银行利差不断收窄,另一方面,更多的企业和居民开始选择定期存款,也造成了银行成本的增加。
交通银行首席经济学家连平:“这些都是挑战,但是我们觉得也应该看到发展的机遇。”
利差的减少和吸收存款成本的增加,虽降低了交通银行的盈利水平,但这些冲击也能用加大贷款的方法来化解,目前的一个机遇就是,2年内中国将投入4万亿元发展经济,包括基础设施建设在内,如铁路、公路、地铁等工程的新增贷款,会给交通银行带来稳定的收益。
连平:“这些工程通常是有财政资金来铺底的,这些项目它有很好的现金流,有很好的回报,对商业银行来讲这块风险相对来讲比较小。”
连平介绍说,2008年12月中国银行业的人民币贷款增速接近19%,他预测2009年一季度将会有更猛烈的增长,大批新增的贷款也会给中国银行业带来不菲的利润。
连平:“我们初步的测算,我个人认为在2009年银行维持一个正的利润的增长还是有希望的。”
记者:“那么正利润的增长它大概会是什么样的幅度?”
连平:“如果说比较乐观的话可能是5%到10%。”
一些言论认为,海外战略投资者纷纷抛售中资银行股票,不仅是自身遇到了资金问题的无奈之举,同时,他们对中资银行的房地产贷款和工商企业贷款,在经济下行中是否变成不良资产也心存忧虑。
连平:“我觉得有这种担心不奇怪,因为在目前经济下行趋势,比较明显的情况下对未来存在一些不确定性,有这样一些想法我觉得这并不奇怪,问题就是我们怎么来看中国的银行业。”
此次全球金融风暴的发生,起源就在房地产的泡沫,那么,中资银行的房地产贷款究竟会对银行经营产生多大的影响?在交通银行2008年三季报上,记者看到截止到2008年9月30日,交通银行对房地产贷款为682.9亿,只占贷款总额的5.26%,按揭贷款1230.79亿元,占贷款总额的9.48%,远低于中资银行的平均水平。
连平:“整个银行业来说,大概是占18%左右,包括开发商和按揭,加起来大概18%左右。”
连平告诉记者,金融风暴发生后,国内各家银行也对房地产市场可能存在的风险高度关注,并对这种风险做了压力测试。
连平:“就压力测试这个成果来看,如果说是房价下跌30%的话,大部分银行应该说他的不良率大概也就是增长2个百分点左右,有的超过2个百分点,有的可能就不到2个百分点,那就是说整个这个风险还是基本可控的。”
连平认为,房地产业风险可控,那么在金融风暴中,备受冲击的出口型行业和一些工业企业贷款情况又如何?
记者:“对于工商企业贷款这块会不会产生很大的影响?”
连平:“或者说对银行坏账率这块从目前的情况来看影响不会太大。”
连平告诉记者,2004年,交通银行引进汇丰作为战略投资者后,吸收了全面风险管理的理念,对风险管理的流程和工具都做了改进,记者注意到,在2008年的三季报中,交通银行对纺织行业的贷款只有238.55亿元,只占贷款总额的1.84%。
连平:“商业银行这些年来,对像资质比较差的中小企业,对于出口行业非常关注,非常关注这一些领域风险,所以这些企业就目前遇到冲击比较大的这些企业,他在银行的贷款所占的比重相对不高。”
连平还向记者出示了这样一份按照国际会计准则提供的数据图表,这份表格上,交通银行的减值贷款率,类似于我们通常理解的不良贷款率的指标,从2004年的2.93%下降到了2008年3季末的1.75%。同时拨备覆盖率也从2005年末的58.01%,上升到2008年3季末113.84%。
连平:“如果说这些不良资产发生问题的话,银行就运用这些拨备就能够把它处理掉了,对银行的利润不产生影响。”
此外,资产收益率的表格,也反映出交通银行的盈利能力正不断增强,从全球银行业来看,也是属于比较好的。
李伟奇:“那么总体来看的话,我们对交通银行一个总体评价就是比较稳健。”
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