铁道部官员披露票贩子囤票手段 反对实名制购票

　　铁道部官员披露票贩子囤票手段

　　据新华社北京1月17日电 “春运”是中国的独有现象。一年一度的春运，是全国范围内的一次人口“大迁徙”。

　　相较于公路、民航，铁路是人们最为关注、也是反映意见最多的部门，“买票难”现象在这期间集中爆发。

　　每到铁路运输紧张时刻，票贩子就倾巢而出，为广大旅客深恶痛绝。

　　“在利益的驱使下，票贩子不惜铤而走险，采取多种手法把紧俏的车票囤积起来高价倒卖，这是票贩子长打不绝的重要原因。”铁道部公安局政委张庆和说。

　　可见，杜绝票贩子光靠抓、堵的方法并不能完全解决。可问题在于，为什么票贩子手里能囤积大量车票，而旅客通过正规渠道却买不到票，这里边究竟有没有“车票”腐败的问题？铁路部门亟须探索一个公开、透明、合理的售票机制。

　　据张庆和介绍，票贩子囤积车票的主要方法是：雇人或自己在车站售票窗口反复排队购买，这占绝大部分；还有从分布在市区、郊区各处的代售点多次购买；向退票人收购；通过电话重复订票等。

　　为防止票贩子囤积车票，有人提出实行购买火车票实名制。然而，铁道部通过调研分析，认为这一做法无助于缓解铁路运力紧张的状况，也不适合中国国情。

　　“实行实名制以后，丝毫不能增加运能，只能增加中间环节的工作量。”铁道部运输局局长张曙光认为。

　　尽管目前还没有更好的办法，但铁道部副部长王志国表示，目前在客票发售环节，铁道部也出台一些具体措施，严格规范售票行为：严禁售票员擅自中断售票，当班时必须严格遵守“四不准”：不准代卖、代买；不准抢票、占票；不准带现金、手机上岗；不准在售票桌内存放个人物品。对违反规定的售票人员坚决调离岗位，严肃处理。