人民网北京3月10日电（记者庄红韬）全国政协委员、清华大学教授李稻葵今天表示，燃油税改革抓住了油价大跌和养路费改革的机遇，获得了非常大的成功。但是是否需要提高燃油税，需要认真研究。

　　李稻葵是在今天做客人民网经济热点名人访系列访谈之两会特辑做上述表示的。他说，去年提出今年施行的燃油税改革是非常成功的，因为它抓住了两个机遇：一个是国际原油价格大幅下降，使得我们成品油成本大幅度下降。二是把燃油税的引入和养路费的取消同步进行，使得所有驾车族都感觉到最后的结果是成品油价格下降了。含税的价格下降了，因为本来该调价，加上养路费取消了，大家非常欢迎。

　　但是这种机遇可能不会再来了，不能再指望原油价格巨幅下降，这种可能性有，但是非常小。另外，养路费取消，也不能搞第二次。在这个背景下，很多学者写了文章说还要再进一步加燃油税从两块钱加到五块钱，甚至于更高。这个建议本身可以研究，我认为有一定的道理，但是怎么实施，有问题。现在加五块钱一个燃油税，再从两块钱加三块钱跳到五块钱，我想很多开车族不理解。

　　李稻葵建议把这部分钱专款专用，专门成立“可持续发展交通基金”，用来补贴新型的、节能的汽车的研发、生产和消费，做到专款专用，为未来进一步提升燃油税建立一个很好的基础。