6月4日23时30分许，海南省三亚市绕城高速公路正在施工的迎宾隧道发生塌方事故，有8名工人被困。目前营救工作正在紧张进行中。截至5日上午11时，约有三分之二的坍塌土方已经被运出隧道，营救小组已经向被困人员送气、送水。救援人员正在操作工程车辆抢挖通道，力图尽快解救被困的施工人员（6月5日摄）。新华社记者郑玮娜摄

　　新华网海口6月5日电（记者郑玮娜）6月4日23时30分左右，在海南省三亚市绕城高速公路迎宾隧道发生塌方事故，被困的8名工人目前仍未找到。5日中午，三亚市委书记江泽林和三亚市市长王勇进入隧道现场查看塌方情况及救援进展情况。

　　5日上午，救援队采取在塌方处向里横向挖掘和在隧道顶部从上往下纵向挖掘的方式同时进行，近中午时由于突降大雨，救援人员担心引起新的坍塌而暂停顶部挖掘工作。12时10分左右大雨停了，但天气情况多变。

　　现场救援人员估算，从隧道顶部挖到被困人员所在的空间可能要挖掘10余米，在暂停顶部挖掘工作前，已经挖进了3米。如果继续从顶部挖掘，可能会引发新的坍塌，给被困人员和救援人员都带来危险。三亚市委书记江泽林和三亚市市长王勇和救援人员一起紧张研究施救方案。

　　6月5日，救援车辆在隧道口外集结。6月4日23时30分许，海南省三亚市绕城高速公路正在施工的迎宾隧道发生塌方事故，有8名工人被困。从4日晚至5日早，救援队一直采取在塌方处向里横向挖掘土方的施救方案，5日11时许，救援队开始实施新的施救方案：将两台挖掘机吊到隧道顶部，从上往下纵向挖掘，与横向挖掘互补，力求尽快抢救出被困在隧道内的8名工人。新华社发（庄双华摄）

　　据现场的隧道施工方——长沙路桥总工程师文均良介绍，从隧道顶部从上往下纵向挖掘的工作已经继续进行，救援人员利用挖台阶的方式建立救援平台，用了不到两个小时就挖进了10米，目前还剩10余米就很可能挖到被困工人所在处。

　　文均良介绍，救援人员正在从水平和垂直两个角度同时往工人被困的地方打入钢管，以便与被困工人取得联系并送入食物。文均良表示，坍塌处与工人之间还有100米左右的安全距离，而且被困工人事发时是站在安全台架上施工的，因此自己相信被困工人是安全的。目前最重要的是抢时间。

　　中铁三局的三名专家也赶来现场参与救援。中铁三局常务副经理雷为民说，事故发生地地质条件复杂，属于泥质砂岩，风化程度较高，容易塌方。