人民网深圳6月9日电 （胡谋尹春芳） 记者从有关方面获悉，深圳地铁2号线正线轨道于昨日正式铺设，这标志着深圳地铁2号线首期工程将由大规模土建建设转入系统设备安装调试阶段。

　　据了解，由中铁五局承建的深圳地铁2号线正线轨道工程总投资4.5亿元，全线自南山区的蛇口西站横跨福田区至罗湖区的新秀站，全长35.772千米，共设车站29座，全线均为地下段。

　　据悉，该全线工程分为首期工程和东延线工程，其中首期工程由蛇口西站至世界之窗站，线路长15.14千米，设车站12座，在赤湾设蛇口车辆段1处；东延线工程由世界之窗站延伸至新秀站，线路延伸后在首期工程湾厦站接轨在东角头设后海停车场1处，线路长20.632千米，设车站17座。首期工程计划2010年12月建成通车，东延线将于2011年6月建成通车。

　　据介绍，深圳地铁2号线既是连接城深圳市中心区与蛇口南山半岛经济开发区的纽带，也是特区内东西向交通走廊内第二条客运干线。地铁2号线的建成对解决现状交通压力、改善城市环境，引导城市功能布局优化调整，促进城市规划目标的实现将发挥重要作用。