新华网长春8月19日电（记者王猛）在今年初国家汽车产业振兴政策带动下，从2月份开始，部分企业陆续实行“汽车下乡”惠农政策。半年过去了，微型车及一些农用车企业业绩全线飘红，但各界之前关注的售后情况又如何？近日记者调研时发现，对于购车的农民来说，售后维修保养是最大难题，而许多微型车企业的售后服务水平差别很大：有的已经形成“品牌”，有些企业还在苦苦支撑。“汽车下乡”售后服务质量究竟该如何保证？

　　抢占售后服务“制高点”

　　作为佳宝车的生产企业一汽吉林汽车有限公司，目前在全国拥有4Ｓ店、单一服务店、二级服务店总数近550家。从今年8月开始，他们启动千县万店活动，在全国1万个自然村建立售后服务“店中店”。

　　为方便农民咨询，吉汽公司还设立了24小时服务热线，并派专人对热线进行管理，保证用户能够随时拨通电话。此外，他们建立了用户回访制度，以短信方式提醒用户为车辆做定期保养，并根据用户的维修记录定期做电话回访，对用户进行使用、维护指导。

　　家住舒兰市金马乡的于占江最近心情不错。开着新买的佳宝车没几天，他就接到了一汽吉林汽车佳宝售后服务部发来的短信通知，请他有空到售后服务部免费做汽车保养。

　　对于佳宝的售后服务，桦甸市孙家屯二舍农民陈丽丽说：“佳宝买回后，销售公司的售后人员经常打来电话，询问汽车的使用情况，工作挺细。”

　　农村市场有着巨大潜力，但如何满足农村市场的服务需求，是所有汽车厂家所面临的难题。一汽佳宝吉林省分公司销售经理刘辉告诉记者，客观现实是，目前各汽车品牌的4Ｓ店多数集中在中心城市，一些经济发达的二三级市场更多的是2Ｓ店，有的地方甚至连展厅都没有。

　　农村地区的售后服务问题，一直是许多专家、企业在“汽车下乡”政策推行前最为担心的。刘辉所说的问题，在微型车上体现尤为明显。记者在调研过程中发现，农村地区的维修人员素质及设备条件不高，同时每一个市场容量有限，很难形成效益规模，因此服务店的选建和管理都存在难题。

　　农民买车　坐在“炕上”等服务

　　对于国内微车企业来说，“卖车容易维修难”这一难题如何破解？说到底，还是企业成本问题。近日记者进行调研时发现，国内最大的微车企业上汽通用五菱公司在全国大部分农村地区推行“定期到村、上门维修”的“航班”式售后服务，受到广大农民好评。

　　今年3月底，吉林省长春市二道区三道镇农民王飞，花35500元购买了“五菱之光”6376Ｃ3微型面包车。4月初，王飞发现该车出现防冻液泄漏，随后他与五菱售后人员取得联系。“打完电话没几天，他们就直接到我家了。”据王飞讲，经查该车确实存在漏防冻液现象，主要原因在于机箱上螺丝松动。

　　让王飞意外的是，在家换防冻液比在城里的4Ｓ店便宜。“原价85元，他们给打了8.5折，只收68元。另外，其他公司上门维修至少要收30元工时费，而五菱公司免收。”

　　王飞告诉记者，与其他品牌同型号微型车相比，五菱价格相对偏高，“但它的钢板比其他车要厚，性能也更好，最主要还是售后服务好。”王飞说。

　　跟王飞的经历一样，吉林省的许多农民都体验到了五菱汽车的“航班服务”。在采访中，许多农民根本不懂“航班”是什么意思，用农民的话说：“我们理解的"航班服务"，就是坐在家里炕上等就行。”据了解，购买五菱车的农民普遍反映，售后服务省钱、省时。

　　记者调查中了解到，在微车领域，经销商经常会遇到因受区域限制而流失客户的情况。因此，如何扩大农村地区的售后服务网络覆盖，方便客户特别是偏远地区农民享受维修服务，一直是经销商最头疼的事。

　　据了解，五菱的每个下乡工作组通常由4人至5人组成，分别包括服务顾问1名、配件或三包结算员1名、维修技师1名至2名，其中1名兼服务车驾驶员。

　　为保证服务质量，方便与农民沟通，并保证下乡服务的延续性，他们将工作细分为六部分：电话预约、填写工单、配件准备、工具准备、服务执行、效果评估等。

　　把广告宣传支出直接用在农民身上

　　如此系统的售后服务，势必需要一定财力来支撑。“我们并不认为这是额外的负担，说白了完全是为了我们自己。”五菱公司市场部负责人魏勇说。

　　记者以吉林省智成汽车销售服务公司为例算了一笔账：该公司售后服务队共20人，每次下乡服务以4人计算，每次一天时间，以往返500公里计算，人工费、过路过桥费、农村场地费、燃油费等附加费用共计支出约2000元。

　　据了解，五菱每次下乡服务时，毛收入少的时候仅几百元钱，多时能有一两千元。“说实话，这点钱跟在店里的收入比微不足道，但我们调查发现，通过这种"口碑式"服务亲身受益的农民，可以介绍身边亲戚朋友前来买车，并形成良性循环。”五菱在吉林省最大代理商、吉林省智成汽车销售服务公司负责人卢玮说，“如果公司通过在电台、电视台打广告，甚至包括打路牌广告，需要很多费用，少则十几万元，多则上百万元。与其把这部分钱用来打广告，不如实实在在用在农民身上。”

　　卢玮说，现在公司打算在全国大部分村子发展一名“网络宣传员”，每次下乡服务前由他们负责前期联系、宣传工作。“比如我们事先约好今天上午9点到长春周边的大屯镇某村，到时会有很多农民在那等我们。我们跟农民都形成一种默契了。”卢玮说。

　　来自中国汽车工业协会的数据显示：今年上半年，五菱的销量突破52万辆，同比增幅近50％；在吉林省，五菱上半年销量达11461辆，同比增长67％。

　　上汽通用五菱东北销售经理滕占国说：“商用车用户注重的是实用和价值，所以我们不会搞什么噱头。让用户感受到这种真实的价值，就能得到他们的认可。”