中广网北京9月7日消息（记者苏玲）据中国之声《央广新闻》8时06分报道，据英国《每日电讯报》报道，世界贸易组织9月4日做出裁决，认定欧盟成员国补贴空中客车公司的做法为非法，美国波音公司与欧洲空客公司长达数年的商业争端终于有了一个初步的结果。

　　现在世贸组织由3位组织官员形成的特别小组有了一个裁定，现在这份裁定已经交付双方了，就是交付欧盟以及美国的波音公司，但是长达1000页的裁决报告细节还没有透露出来，估计要等到几个月以后，可能才把细节公之于众。

　　民用客机的制造历史要上溯到上个世纪70、80年代，当时民用客机的制造和销售业是由4大公司瓜分，其中还不包括空客，主要是由波音公司当龙头老大。但是另外的几家也都是美国的公司，比如马丁公司和麦道公司。但是1970年的时候有一个欧洲的小公司，就是空中客车航空工业公司开始出现，它崭露头角以后，就开始与波音公司开始分庭抗礼，并且把其他的几家都挤下去了，这家公司不是由一个国家投资了，是由法国、德国、西班牙和英国欧洲4国共同创立的。

　　发展到2003年，空中客车在全球的交付量已经超过它的对手波音公司，并且研制出空客A380，正在积极研制A350，但是350研制需要几十亿美元的研发投入，所以欧盟这4个国家为了支持空客的发展，开始给它进行补贴。这时候波音发展很不顺利，2004年，美国政府开始代表波音公司把欧盟告上了世贸组织的商业争端解决机制，这个案件一直拖了15年，是在世贸组织的范围内拖得时间最长，最复杂的案件。

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