中粮效果图

中船重工天津临港造船基地效果图

临港工业区规划效果图

　　“路到哪儿，项目跟到哪儿”

　　——访临港工业区工委副书记刘廷国

　　本报记者 阙天韬

　　见到临港工业区工委副书记刘廷国的时候，他是刚刚接待了一个来自沿海港口城市的考察团后匆匆赶来的。刘廷国说自己已经记不清接待过多少个这样的考察团了，但来访者关注的焦点，无不集中于临港工业区科学成熟的规划理念、先进的吹填造陆技术、惊人的开发建设速度。

　　刘廷国介绍说，在滨海新区开发开放格局中，临港工业区的定位是“我国北方以重型装备制造为主导的生态型工业区”。这里面其实包含着两层含义：第一，重型装备制造为主导，突出了临港工业区大力发展重型装备制造业及配套产业，以中粮油等项目为依托，发展粮油综合加工业和调整化工企业布局的产业布局。第二，在临港工业区，由于实现了产业集中园区、项目集中摆放、产业链条衔接，这样的规划布局，有利于加快形成生态环保的工业园区。

　　刘廷国说，配合滨海新区十大战役全面展开，目前，临港工业区围绕“一硬三配套”（土地载体坚硬、市政配套完善、生活配套便利、产业配套齐全）的目标，正在加快基础设施建设。拥有5万吨级的航道（未来疏浚到10万吨级）是临港工业区一个重要的优势，因此在基础设施建设中更加突出航道的独特优势，确保做到航道宽深、土地坚硬、配套齐全、生态和谐。

　　记者了解到，临港工业区的开发建设有这样一个鲜明的特点——基础设施建设、生活设施配套、项目引进开工几乎是同步进行中，按照刘廷国的话就是：“路通到哪儿，项目跟到哪儿。”例如规划20平方公里的配套生活服务基地、蓝领公寓建设已经启动。当前，临港工业区正在狠抓基础设施配套，做到水通、电通、路通，蒸汽、工业气体、天然气压力充足，通讯网络监控到位。

　　在基础设施建设全面加快的同时，招商引资和项目建设方面，也是捷报频传。天碱、大化、中粮、中船重工等22个项目加紧建设，今年上半年已完成固定资产投资83.6亿元。临港工业区先后与海油工程、渤油船舶、太原重工、北京粮油、宏远物流、为尔客、新河船厂等签署了投资合同，新增投资协议额265亿元，提前完成了年度奋斗目标。

　　不仅如此，以引进的中船重工、太原重工、铁道部轨道设备制造基地、中海油工程等项目为例，临港工业区还特别强调加快引进相关配套项目，使之成批成套，形成产业配套。保生产、保投产、保建设、保签约，推动项目早干、快干、干成。

　　范围

　　按照天津市空间战略发展规划，临港工业区的功能定位是：我国北方以重型装备制造为主导的生态型工业区。调整后的临港工业区规划范围：北至海河口大沽沙航道左治导线，南至独流减河右治导线，西至海滨大道，东至-3至-4米等深线附近（原临港工业区至-4米、原临港产业区至-3米），成陆面积190平方公里。

　　重点

　　临港工业区规划面积190平方公里，空间布局为“一带三区”，其中重型装备区140平方公里，港口物流加工区20平方公里，综合服务区20平方公里；按照功能定位，临港工业区将进一步完善交通体系，使南北交通更为便捷，配套设施更加完善，生态系统更加优化。

　　目标

　　在滨海新区十大战役中，临港工业区的目标是进一步完善基础设施，督促签约项目早开工，引进一批新项目，尽快形成重装产业基地。

　　进展

　　临港工业区围海造陆全面提速、基础配套日益完善、航道码头加快建设。招商引资项目79个，其中已投产项目10个，在建项目23个，已签约项目11个，在谈项目15个，储备项目20个，总投资额1300亿元，累计完成投资280亿元。

　　临港铁路已于6月份试路试车，极大提升了临港的竞争力；市政道路正在向二、三期延伸，一期基础设施配套全部到位，二、三期正在完善。正在规划建设一批“邻里中心”和标准厂房。

　　临港工业区5万吨级航道得到国家批复，启动了10万吨级航道疏浚工程，建成12个万吨级以上码头泊位。