国庆网幕烟花实施总指挥：1分钟燃放8万发烟花

　　烟花"入瓮"防互燃

　　新华网：三幅画面每幅都超过2000平方米，单幅烟花容量8万余发，装药量高达1．1吨，如何确保燃放安全？

　　赵伟平：网幕烟花如同拿烟花作画笔，画出了一个三维动画的效果。它的成功燃放对烟花的颜色、品质、安全性都有极高的要求，尤其是要让每一幅8万余发烟花品质都能达到100％，这几乎是不可能的。

　　网幕烟花除了确保烟花质量外，它的搭载载体也必须安全、可靠，这次使用的吊车、吊机、搭横架全部由首钢集团生产。另外，出于燃放现场面积、秩序等多方面考虑，三幅网幕烟花巨作必须同时挂在一个钢槽内，依次燃放，彼此间隔不超过68公分，然而一阵风吹过，间隔距离即刻可缩短至约10公分。如此接近，如果前面巨作燃烧时溅出一个小火星，有可能殃及后者，导致两幅乃至于三幅巨作同时燃烧。为此，研发人员改良了焰火管，使其具有阻燃功能。

　　单发烟花起爆燃烧后，有可能引燃身边其余不该起爆燃烧的烟花，而起爆次序一旦被打乱，就意味着燃放彻底失败。为解决这个难题，研发人员想出了烟花"入瓮"的妙招，设计了一种直径不到5厘米的"小碗"，让每一发烟花在"碗"中"落座"，"听"不到、"看"不到身侧烟花的反应，只待自己的起爆信号。

　　为确保万无一失，熊猫烟花集团的技术人员给焰火上了四重"保险"，并采取了防静电、防水防火等一系列安全燃放措施。

　　第一重保险：单引变双引。通常情况下的大型焰火燃放，连接烟花的引线，只需一根。而本次网幕焰火均由单引变双引，烟花之间先由单引线连接；然后根据网幕焰火的创意要求，将位置不同但起爆时间相同的烟花，编排为一组，加铺第二根引线。第二根引线如同该组烟花的"组长"，"组员"为小组内烟花之间的引线，组员、组长同时发力。即使一方有故障，也不会影响其他烟花按时点燃、引爆。

　　第二重保险：两套独立系统同时点火。此前的大型焰火燃放，点火系统绝大多数都是一套，为了防范点火系统上阵时发生意外故障，无法发射起爆信号，此次网幕焰火采用了两套独立点火系统，同时点火。

　　第三重保险：预设点火装置。以一组烟花形成的燃放轨迹为例，也就是绘制的一个动态画面，一般需要多个点火装置，点燃组成该效果的所有烟花，可是，熊猫烟花技术人员在此基础上，在该区段预设了至少3倍的点火装置，同时点火，确保每发烟花都能起爆，即便个别点火装置出现故障，也不会影响烟花起爆。

　　第四重保险："画布"承重能力达8吨。6辆大型吊车才能吊起的单幅网幕，"体重"近3吨。网幕焰火的重量和体积，对燃放支架提出了独特要求。为防止巨型网幕悬挂过程中整体滑落，最终增加了钢丝网和燃放支架的承重负载能力的标准，使之提高到8吨，而这一承重指标为单幅网幕焰火重量的2.6倍。

　　无烟烟花采用高新环保技术

　　新华网：虽然每一幅画面使用的烟花数量均超过5万个，但并没有给天安门广场造成环境污染，燃放是否采用了高新环保技术？如何消除烟雾、硫磺味道、纸屑和残渣等传统烟花带来的燃放垃圾？

　　赵伟平：焰火燃放最难攻克的"环保关"就是烟，对网幕烟花来说，之前我们使用的产品它并不会带来残渣，只有一点微烟。但是，在一个平面内要保证20秒钟8万余发烟花起爆完毕，那么烟还是会影响到整个画面的效果，依然达不到网幕烟花的无烟要求。

　　我们借鉴了奥运的经验，首先是改良了配方，对制作网幕烟花的化学药物进行了一些调整，使燃放更"透"。只要燃透了，就不会有残渣了。其次，是尽量少用一些快速引火线。快速引线的烟是很大的，因为外面包了好几层纸，引线在燃烧过程当中会把纸也烧掉，而且火药本身也有一些烟，这种情况下我们尽量用电点火头。

　　另外，张艺谋导演组从电影厂借来了21台风机，同时作业，现场消烟，网幕焰火的微量烟雾瞬间就能消失殆尽。

　　几十万发烟花从起运到安装仅4小时

　　新华网：一位名为"爱我中华"的网友问，"上午国庆庆典时，天安门广场还没有半个烟花的影子，几个小时后就出现了几十万发烟花，这些烟花是从哪里"变"出来的？"

　　赵伟平：下午2点到6点为网幕烟花的吊装调试时间，受现场安装的时间、空间限制，整个拼装、吊机、调试的时间不到4小时，因此采用了所有烟花预先安装、折叠存放、整体封存和整体吊装的方案。

　　预先安装完后首先要解决得就是装车问题。我们把长90米、宽25米的巨型网幕均分为9块，每一小幅长25米、宽10米。然而，对于任一运输工具来说，仍然是无法承载的庞然大物。工作人员试图把网幕像画卷一样卷起来，卷的作用力虽然微小，可还是波及到了固定在网幕上的烟花，不是引线受损，就是喷管偏离。因此，我们采取叠的方式，叠纸的角度也要遵从网幕的烟花格局。每一折宽47.5公分，共折42下，每一折之间的缝隙，宽度必须为9厘米。

　　为防止运输途中的颠簸对烟花的挤压，我们还特制了一种10.5米×75厘米×80厘米的木箱。上车前，折叠好的网幕先入木箱。鉴于单个木箱的重量仍在500公斤以上，工作人员给每一个木箱安装了16个轱辘，木箱就变身为"小火车"。27辆这样的"小火车"，乘坐5辆重型货柜车，运抵天安门广场。

　　由于"庞然大物"的实际吊装调试时限还不到4个小时，因此吊装调试进度必须按分钟掌控，燃放员每一分钟都有必须完成的任务。

　　每幅网幕由9块拼装组成，每3块为一个单位，由两台重型吊机吊起拼装组成、折叠存放的单幅网幕焰火，运抵天安门广场后必须拼接为一个天衣无缝的整体。进入天安门现场后，网幕在6台吊车的拉动下，徐徐升起。96名燃放员均配备专用工具包，以2米为间距，站在网幕后方。网幕每升高1.3米，即刻有停顿，燃放员仔细核查该区段的各项指标，如烟花与钢丝网的位置与喷口，捆扎是否牢固，烟花的"防风防水服"是否松动，烟花安装角度是否准确，以及线路是否顺畅等等。

　　每发烟花均有"身份证"识别

　　新华网：一位名为"我和我的祖国"的网友说，天安门广场的大型网幕背景原来一直是1949--2009的数字，可突然间就变换出美妙的动态画面，这个变脸过程是如何实现的？

　　赵伟平：90米×25米这个架子实际上分为前后三层，如同舞台上很多层的幕一样，且可以升降。在三幅网幕的前面还有一层ＬＥＤ，ＬＥＤ在不放烟花时就会升上去，打出"1949--2009"这个背景，当燃放烟花时它又会降下来。放完一幕，这一层网幕也要降下来，降下来后就能看到第二幕烟花，依此类推。

　　特别值得一提的是，这次每一发烟花都有身份识别证。把2250平方米的钢丝网切成9块，在钢丝网上标上坐标，每一个仅两厘米长的网格，都有属于自己的"经纬度"。烟花上粘贴"身份证"标签，"身份证"号码就是经度、纬度两个数据，数据差精确到毫米--按照这样的操作流程，把近30万发烟花分别固定在三张网幕上。每一发烟花除了精确布点定位，安装角度还需要根据燃放效果的需求，当场调整固定角度和位置。

　　网幕烟花有望改良为民用产品

　　新华网：今年春节，熊猫烟花改良的"笑脸"、"脚印"等奥运鸟巢烟花一投入北京市场很快就被抢购一空。请问，这次的网幕焰火是否也有可能改良为民用产品？

　　赵伟平：我们确实有这种计划。我们会根据国庆各类焰火表演的特点，研发一些适合消费类的产品，目前还处于计划和研发阶段，希望明年春节会给喜欢烟花的朋友们带来惊喜，请广大网友期待。

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