北京将实施公汽站台规范 护栏高度不低于1.1米

　　下月起首部公共电汽车站台的地方标准将实施

    护栏高度不小于1.1米　应装防雷设施　公交站台到小区应不超200米

　　本报讯（记者汪红） 今后，公交电汽车站台距地铁站、住宅小区的距离将不超200米。下月起，由北京市公共交通研究所和中国城市公共交通协会联合起草的本市首部规范公共电汽车站台的地方标准将实施。

　　这部名为《公共汽电车站台规范》的地方标准，已于日前由市质量技术监督局批准发布。

　　据悉，标准开始实施后，本市新建站台将按本标准要求设计和建设。同时，既有站台在翻建和改造时也应按本标准实施。

　　站台距地铁站不超200米

　　标准规定，公交站台应靠近客流集散点设置，距地铁站、长途汽车站、火车站、机场及住宅小区出入口等大型客流集散点不宜大于200米。

　　站台一般应设在距交叉路口50米以外处；在主干路和快速路上，宜设在距交叉路口或出入口100米以外处。

　　护栏高度不小于1.1米 应装防雷设施

　　在安全防护方面，标准规定，站台上设置的安全护栏，其高度不小于1.1米，安全护栏每月须检查一次，发现连接点松动断裂应及时修复。

　　站台各项设施外表面应平整，无尖角和锐边；同时，站台应安装防雷设施。

　　此外，标准还规定，每个站台停靠的线路数不宜超过6 条。线路超过6条时，可分站台布设。

　　其他规定

　　候车亭、站牌每月检查一次

　　公共电汽车停靠位内不应设雨水口

　　报刊亭、电话亭、广告牌及废物箱等设施不应设在乘客集散的通道上

　　官方追访

　　公交车站间距500—800米

　　本报讯（记者闫新红 张颖川） 昨天，公交集团相关负责人表示，现有公交车站距离为500—800米，公交站台位置选择的重要前提是，须保证不影响交通安全。

　　2006年以来，本市新开辟支线100余条，解决了百余处路段有路无车的状况。

　　目前已有的公交车站，基本能够满足与地铁接驳的需求；途经居民小区的公交车车站距离小区较近，居民乘车比较便捷。