世界最大直径隧道在沪通车(组图)

　　据新华社上海10月31日电31日，世界上最大的隧桥结合工程上海长江隧桥正式通车。其中上海长江隧道也成为世界最大直径隧道。这项投资超过126亿元，设计了11年，建设了近5年的工程，将中国隧道工程技术推上世界之巅。

　　长江隧桥工程采用“南隧北桥”（预留轨道交通线）的建设方案，南起浦东五号沟、经长兴岛，北止崇明陈家镇，全长25.5公里，其中长江隧道长约8.9公里，长江大桥长约10.3公里，长兴岛和崇明岛接线道路长约6.3公里，全线按6车道高速公路标准设计。

　　上海长江隧道外径超过15米，是迄今为止世界上盾构法隧道之最。其横断面面积近180平方米，建筑面积可相当于一般的4室2厅。高度相当于5层楼房。

　　隧道横断面内分为三层，顶部是排烟道；中部为高速公路层，净高有6.6米，可通行5米高的大车；下部为预留轨道交通空间，净高4.2米。根据现行国际标准，长度超过3公里就可称为特长隧道，而上海长江隧道全长8.9公里，盾构一次掘进达7.5公里，是名副其实的超大、特长隧道。

　　地处长江入海口的崇明岛，是世界最大河口冲积岛，1267平方公里的陆域面积，也使其成为中国第三大岛。

　　长江隧桥开通后，驱车从上海浦东五号沟经隧道抵达长兴岛，再过大桥北上崇明陈家镇，仅需20多分钟，并且风雨无阻。这项“世纪工程”解决的不仅是崇明的交通问题，而且改变了整个地区的发展时速。

　　区域经济研究专家表示，长江隧桥打通了长江南北交通网络的“黄金通道”，中国经济沿长江发展轴逐渐成形，以上海为中心的长三角经济集群可能加速崛起。