气候和调运原因使秦皇岛港煤炭库存创8个月新高

　　新华网石家庄11月2日电（记者李俊义）从迎峰度夏期间到10月上半月，秦皇岛港场存煤炭始终处于低位运行的状态，进入10月下半月，秦港煤炭市场库存突然呈现直线上升态势，创3月份以来库存新高。

　　据了解，10月1日，秦皇岛港库存煤炭为433万吨；10月28日，秦港库存达到了578万吨；截至11月1日，秦港库存达到了773万吨。

　　秦港库存在半个月时间里为何呈现快速上升态势，专家认为有两大原因。

　　据秦皇岛海运煤炭交易市场特约研究员王云介绍，恶劣天气是造成秦港库存急剧上涨的主要原因。10月份下半月，受恶劣天气影响，船舶进出港受到限制，造成秦港煤炭发运量降低，库存增加。

　　其次，在铁路调进方面，大秦线于10月4日到23日进行“开天窗”检修，23日大秦线检修结束后进车量大增，日均进港达8867车，较检修前每日增加了1663车。28日后铁路车流大幅减少，但仍比检修前每日增加649车。

　　有关煤炭市场分析专家认为，正是因为这两个原因，使得秦港在10月下半月库存上升非常快。未来一段时间，秦港煤炭发运量会大幅增加，库存煤炭会略有下降，压港船舶将有所减少。另外，随着山西煤矿的即将大规模复产，以及冬储运煤高峰的到来，秦皇岛煤炭市场会呈现供需两旺运行态势。