新疆铁路六条新线竣工开通运营

　　中广网11月5日消息（记者刘媛）11月5日，由新疆维吾尔自治区举办的新疆铁路精伊霍、乌精二线、奎北、乌准4条新线竣工开通运营新闻发布会在乌鲁木齐举行。新疆维吾尔自治区党委常委宋爱荣做了重要讲话，乌鲁木齐铁路局局长罗金保受自治区和铁道部的委托，介绍了4条新线建成竣工的情况。中央驻疆和疆内三十余家的50多名记者参加了会议。会议由新疆维吾尔自治区人民政府副主席戴公兴主持。

　　4条铁路同时竣工开通运营，这在新疆铁路建设史上还是第一次。这四条铁路的竣工开通运营，标志着新疆铁路发展进入了一个新的历史时期。

　　新疆第一条电气化铁路：精伊霍铁路

　　在这4条铁路中，精伊霍铁路是新疆的第一条电气化铁路，东起兰新铁路精河站，西至中哈边境口岸霍尔果斯，线路全长286公里，由于精伊霍铁路大部分处于天山山脉的崇山峻岭中，桥隧相连，地质情况复杂，全线有隧道37座、桥梁184座、涵洞928座，桥隧长度占全线总长的34％，建设难度极大。

　　特别是全线控制性工程北天山特长隧道穿越天山分水岭婆罗科努山，全长13.61公里，铁路建设者针对地质复杂、岩石破碎、隧道塌方、涌水突泥和特长隧道反坡施工等难题，7次聘请国内隧道专家组织技术攻关，确保了精伊霍铁路的全线贯通。

　　乌精二线竣工

　　这次竣工开通运营的乌精二线，自兰新铁路乌西站引出，经昌吉、石河子、奎屯、乌苏至精河站，线路全长381.5公里，铁路部门采取“边建设、边开通、边运营”的组织模式，建成一段、验收一段、开通一段，保质保量地完成了工程建设任务。